Dolmar MH-246.4 D Instrucciones De Manejo página 62

4) Seilzugstarter
Ziehen Sie langsam den Startergriff, bis Sie einen deutlichen Widerstand
spüren (Verdichtungspunkt). Lassen Sie den Startergriff anschließend in die
Ausgangsposition zurückkehren, und ziehen Sie den Startergriff nun kräftig.
Ziehen Sie das Starterseil niemals ganz heraus. Lassen Sie beim Ziehen den
Startergriff niemals unvermittelt los. Halten Sie den Startergriff, bis dieser in die
ursprüngliche Lage zurückgekehrt ist.
5) Aufwärmbetrieb
Setzen Sie den Aufwärmbetrieb für 2 bis 3 Minuten fort.
HINWEIS: Falls zu viel Kraftstoff in den Motor gelangt ist, schrauben Sie die
Zündkerze heraus, und ziehen Sie langsam am Startergriff, damit der
überflüssige Kraftstoff aus dem Motor austritt. Trocknen Sie außerdem
die Elektroden der Zündkerze.
B: Warmstart
1) Betätigen Sie mehrmals leicht die Anlasseinspritzpumpe.
2) Halten Sie den Gashebel in der Leerlaufposition.
3) Ziehen Sie den Seilzugstarter kräftig durch.
4) Falls sich der Motor schwer starten lässt, öffnen Sie den Gashebel auf ca. 1/3.
Achten Sie auf die Schneidmesser, die Schneidmesser könnten sich unerwartet
bewegen.
Zu Zeiten, in denen das Starten des Motors schwieriger ist, beispielsweise
im Winter, betätigen Sie zum Starten den Choke-Hebel wie im Folgenden
erläutert:
• Stellen Sie nach Ausführen der Schritte 1) bis 3) für den Start den Choke-Hebel
auf die Position GESCHLOSSEN.
• Führen Sie Startschritt 4) aus, und starten Sie den Motor.
• Bringen Sie nach dem Starten des Motors den Choke-Hebel in die Stellung
OFFEN.
• Führen Sie Startschritt 5) aus, und beenden Sie das Aufwärmen.
ACHTUNG: Falls Sie einen Knall (Explosionsgeräusch) hören und der Motor
stoppt, oder der soeben gestartete Motor aus geht, bevor Sie den
Choke-Hebel betätigen, bringen Sie den Choke-Hebel zurück in die
Position OFFEN, und ziehen Sie den Startergriff einige weitere Male,
um den Motor zu starten.
ACHTUNG: Falls sich der Choke-Hebel in der Position GESCHLOSSEN befindet,
und der Startergriff wiederholt gezogen wird, wird zu viel Kraftstoff
angesaugt, und der Motor wird sich nur schwer starten lassen.
GESCHLOSSEN
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OFFEN