Καύσιμα/Ανεφοδιασμός - Dolmar MH-246.4 D Instrucciones De Manejo

ΚΑΥΣΙΜΑ/ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΝΑΡΞΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Έλεγχος και αναπλήρωση του λαδιού του κινητήρα
- Εκτελέστε την παρακάτω διαδικασία, με κρύο τον κινητήρα.
- Ορίστε το επίπεδο του κινητήρα, αφαιρέστε την τάπα λαδιού (Εικ. 1) και στη συνέχεια, ελέγξτε για να δείτε το εύρος μεταξύ των σημάνσεων
του ανώτατου και του κατώτατου ορίου του σωλήνα λαδιού (Εικ. 2).
- Γεμίστε το λάδι έως το ανώτατο σημάδι ορίου εάν το λάδι δεν είναι επαρκές (η στάθμη του λαδιού βρίσκεται κοντά στο κατώτατο όριο) (Εικ. 3).
- Η περιοχή που περιβάλλει τις εξωτερικές σημάνσεις είναι διαφανής, έτσι ώστε η ποσότητα του λαδιού στο εσωτερικό μπορεί να ελεγχθεί χωρίς
να χρειάζεται να αφαιρέσετε την τάπα λαδιού. Όμως εάν ο σωλήνας λαδιού γίνει πάρα πολύ βρώμικος, η ορατότητα μπορεί να χαθεί και τότε η
στάθμη του λαδιού θα πρέπει να ελεγχθεί έναντι του κλιμακωτού τμήματος στο εσωτερικό της σωλήνας λαδιού.
- Ως αναφορά, ο χρόνος αναπλήρωσης του λαδιού είναι περίπου 10 ώρες (κάθε δέκα ανεφοδιασμούς καυσίμου). Εάν αλλάξει το χρώμα του
λαδιού ή αναμειχθεί με βρωμιά, αντικαταστήστε το με καινούργιο. (Για το διάστημα και την μέθοδο αντικατάστασης, ανατρέξτε στη Σ212)
Συνιστώμενο λάδι: SAE 10W-30 λάδι Κατηγορίας API, Κλάση SF ή υψηλότερη (4-χρονος κινητήρας για αυτοκίνητα)
Όγκος λαδιού: Περίπου 0,08 L
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν ο κινητήρας δεν κρατηθεί όρθιος, το λάδι μπορεί να μπει γύρω από τον κινητήρα και να γεμίσει υπερβολικά.
Εάν το λάδι γεμίσει πάνω από το όριο, το λάδι μπορεί να ρυπανθεί ή να πιάσει φωτιά με άσπρο καπνό.
1η παρατήρηση στην αντικατάσταση του λαδιού: "Τάπα λαδιού"
- Αφαιρέστε τη σκόνη ή την βρωμιά κοντά στην τρύπα ανεφοδιασμού του λαδιού, και αποσυνδέστε την τάπα λαδιού.
- Διατηρήστε την τάπα λαδιού που έχετε βγάλει καθαρή από άμμο και σκόνη. Διαφορετικά, η οποιαδήποτε άμμος ή σκόνη κολλήσει στην
τάπα λαδιού μπορεί να προκαλέσει την μη φυσιολογική κυκλοφορία του λαδιού ή την φθορά των τμημάτων του κινητήρα, το οποίο θα
προκαλέσει προβλήματα.
Σωλήνας λαδιού
Εικ. 1
(1) Διατηρήστε επίπεδο τον κινητήρα και αποσυνδέστε την τάπα λαδιού.
(2) Γεμίστε με λάδι έως την ένδειξη του ανώτατου ορίου. (δείτε Εικ. 3)
Χρησιμοποιήστε το μπουκάλι λαδιού κατά το γέμισμα.
(3) Σφίξτε καλά την τάπα λαδιού. Το ανεπαρκές σφίξιμο μπορεί να προκαλέσει τη
διαρροή λαδιού.
Τάπα λαδιού
Εσωτερικό
κλιμακωτό τμήμα
(ανώτατο όριο)
Εσωτερικό
κλιμακωτό τμήμα
(κατώτατο όριο)
Εικ. 2 Σωλήνας λαδιού
Εξωτερικό σημάδι
(ανώτατο όριο)
Εξωτερικό σημάδι
(κατώτατο όριο)
Γεμίστε μέχρι
πάνω έως ότου
η στάθμη φτάσει
στο εσωτερικό
κλιμακωτό τμήμα
(ανώτατο όριο).
Εικ. 3
203
Η περιοχή μεταξύ του
εξωτερικού ανώτατου και
κατώτατου ορίου είναι
διαφανής, έτσι η στάθμη
του λαδιού μπορεί να
ελέγχεται μεταξύ αυτών
των δυο σημάνσεων.