Tabla de contenido
Mantenimiento
Inspección visual de los acce-
sorios
Comprobación del funciona-
miento de los dispositivos de
seguridad y de monitoreo
Cambio de material de pro-
ducción
7-4
Se ha de comprobar si los accesorios, p.ej., los dispositivos de suspensión, dispositivos de eleva-
ción, etc. están bien colocados. Los accesorios que estén sueltos o dañados se habrán de reparar o
cambiar inmediatamente.
Dispositivos de monitoreo son, p.ej., sensores de temperatura en el motor, control de la zona de
obturación, relé de protección del motor, relé de sobretensión, etc.
En general, los relés de protección del motor y de sobretensión, así como otros mecanismos de dis-
paro, se pueden disparar manualmente para probarlos.
Para comprobar el control de la zona de obturación o los sensores de temperatura se debe esperar a
que la máquina se haya enfriado hasta alcanzar la temperatura ambiente, y se debe desembornar la
línea de conexión eléctrica del dispositivo de monitoreo integrado en el armario de distribución. Con
ayuda de un ohmímetro se puede comprobar el dispositivo de monitoreo. Se deben medir los
siguientes valores:
Sensor bimetal: valor igual a paso "0"
Sensor de resistencia PTC: un sensor de resistencia PTC presenta una resistencia al frío de entre 20 y
100 ohmios. Con 3 sensores en serie resultaría un valor entre 60 y 300 ohmios.
Sensor PT 100: a una temperatura de 0°C, los sensores PT 100 tienen un valor de 100 ohmios. A una
temperatura entre 0°C y 100°C este valor aumenta 0,385 ohmios por grado centígrado. A una tem-
peratura ambiente de 20°C, resulta un valor de 107,7ohmios.
Control de la zona de obturación: el valor debe encaminarse hacia "ilimitado". Si los valores son
bajos, significa que hay agua en el aceite. Observe también las indicaciones del relé de evaluación,
que se puede adquirir opcionalmente.
Si se dan diferencias considerables, consulte al fabricante.
La información referente a la comprobación de los dispositivos de seguridad y monitoreo del dispo-
sitivo auxiliar de elevación la encontrará en el manual de instrucciones correspondiente.
- Con determinados recubrimientos de carcasa (p.ej., Ceram C0), los tornillos de llenado y
vaciado vienen protegidos con una cubierta de plástico. Ésta debe retirarse y no es necesario
volver a colocarla.
- Desenrosque lenta y cuidadosamente los tornillos de llenado y vaciado de todas las cámaras.
¡El aceite de las cámaras puede estar bajo presión, también después de
haberse enfriado!
Tornillo de llenado de la cámara de engranajes
Tornillo de llenado de la antecámara
Fig. 7-1:
Tornillos de llenado y de vaciado
Tornillo de llenado de la cámara de obturación
Tornillo de vaciado de la cámara de obturación
Tornillo de vaciado de la cámara de engranajes
Tornillo de vaciado de la antecámara
WILO EMU 3.0
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