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Correa dentada
XM02
V 10/14
Sustituir el bloque motor
¡ATENCIÓN!
Existe peligro de quemaduras al tocar componentes eléctricos
sobrecalentados.
► Todos los trabajos deberán encomendarse a personal cualificado y
realizarse en estado desconectado.
En caso de sustitución de la caja de engranajes debe desmontarse todo
el bloque motor del eje horizontal. Para esta operación, el eje horizontal
debe estar libre de estructuras de carga y sin conexión a la red eléctrica.
ATENCIÓN:
Peligro de lesiones por atrapamiento o arrastre de dedos, pelo o
prendas entre la correa dentada y la rueda de accionamiento o
dentada.
► Todos los trabajos deben encomendarse exclusivamente a personal
técnico.
La correa dentada está sometida a una fuerte carga durante el
funcionamiento, por lo que debe comprobarse regularmente.
ATENCIÓN:
Comprobar cada seis meses el desgaste y la tensión de la correa
dentada. Elimine los depósitos de polvo con un aspirador, ya que
pueden afectar a la suavidad de la marcha y acortar la vida útil de la
correa dentada
Ponga en marcha el eje horizontal para comprobar que la
-
correa dentada no se haya deformado ni desgastado
(funcionamiento ruidoso, fuertes vibraciones de la correa
cuando se invierte la dirección del recorrido).
ATENCIÓN:
¡Por razones de seguridad, las siguientes tareas de mantenimiento
deben realizarlas siempre dos personas!
Mantenimiento • 23
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