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Plan de mantenimiento
Bloque motor
22 • Mantenimiento
V 10/14
NOTA:
El siguiente plan de mantenimiento está basado en un
funcionamiento de 8 horas al día.
Intervalo
Tareas de mantenimiento
Una vez a la
Limpiar la parte exterior del eje horizontal con aire
-
semana
comprimido o con un paño suave una vez a la semana.
Una vez al mes
Comprobar si el bloque motor pierde aceite.
-
Comprobar si hay polvo acumulado en el interior del eje
-
y eliminarlo.
Cada seis
Comprobar la tensión y el desgaste de la correa
-
meses
dentada.
Comprobar la suavidad de marcha y el desgaste de los
-
rodillos del carro.
Comprobar el desgaste y los depósitos acumulados en
-
las superficies de deslizamiento y, en caso necesario,
limpiarlas.
NOTA:
Las piezas que haya que sustituir durante el mantenimiento están
disponibles como piezas de recambio. Consultar la lista de piezas
de recambio.
PELIGRO:
Durante los trabajos de instalación, limpieza, mantenimiento y
reparación cerca de componentes con tensión, una descarga
eléctrica puede provocar graves lesiones o incluso la muerte.
► Todos los trabajos deberán encomendarse a personal cualificado y
realizarse en estado desconectado.
La caja de engranaje del motor es autolubricante y no requiere ningún
tipo de mantenimiento.
¡Comprobar si el exterior de la carcasa está sucio – una suciedad
excesiva puede causar un aumento de la temperatura de funcionamiento
del bloque motor!
Limpiar el bloque motor de vez en cuando (con un aspirador etc.).
Comprobar la caja de engranaje del bloque motor una vez al mes para
ver si pierde aceite. ¡Si, por algún motivo, hubiera que cambiar la caja de
engranajes del bloque motor, deberá cambiar todo el motor!
XM02
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