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Puesta en marcha del equipo
Limpie a fondo el equipo y las piezas del equipamiento interior antes de
ponerlo en funcionamiento (vea el capítulo "Limpieza y
mantenimiento")
•
Ajuste el nivel de temperatura del equipo en función de la temperatura ambiental
(lugar de instalación), cuando cambie la carga del equipo o cuando abra la puerta
del mismo con frecuencia.
•
En caso de temperaturas de verano muy elevadas, ajuste el control de
temperatura a un nivel más alto para mantener la temperatura de refrigeración
deseada.
•
Para un consumo óptimo de energía, deje los estantes/cajones de cristal en el
equipo tal y como se indica (vea el apartado 3.2 Almacenamiento correcto de los
alimentos).
•
El congelador está listo para su uso después de unas 3 horas.
Llenado del depósito de agua
Llene el depósito de agua con agua potable a través de la pequeña tapa. Cierre la tapa
No llene el depósito de agua por encima de la marca, podría desbordarse.
Antes de rellenarlo, asegúrese de que esté correctamente colocado.
Aparte del agua, no se recomienda llenar el depósito con otras bebidas
(como leche, zumos, bebidas carbonatadas, etc.), y sobre todo no se debe
rellenar con bebidas que contengan cereales (puede provocar atascos y
daños).
No llene el depósito de agua directamente con agua caliente.
No toque otras partes del equipo cuando llene de agua, ya que puede
provocar fugas.
después del llenado.
Uso del depósito de agua
Utilice un tipo de recipiente que quepa bajo el dispensador de agua.
Empuje el recipiente correctamente bajo el dispensador y sobre la palanca para que fluya
el agua.
3.1 Encendido / Apagado del equipo
1. Conecte el equipo a la red eléctrica.
→ Al abrir las puertas del equipo se enciende la luz interior.
2. Para encender el equipo, utilice el botón "A" para ajustar la
temperatura de refrigeración. La pantalla se encuentra en la
parte frontal del equipo.
3. Para apagar el equipo, desconecte el enchufe de la red.
DAÑOS MATERIALES
No encienda el equipo inmediatamente después de una interrupción del
suministro eléctrico. Posible sobrecarga del compresor o rotura del fusible.
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