Idiomas disponibles
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Cable del acelerador
Como el cable del acelerador se mueve hacia adelante y hacia atrás
cuando se hace uso de él, no se debe fijar demasiado próximo al
mecanismo con una abrazadera; esto restrigiría el movimiento. Esto
puede causar una tensión excesiva en el mecanismo dando como
resultado una aceleración rígida y un desgaste prematuro del cable
exterior de aceleración.
2.3 Conexión de los cables de tiro-empuje
Conecte siempre primero los cables al mecanismo. La conexión
de los cables a la caja de cambios y al motor solo se debe hacer
cuando se ha instalado el control remoto completo.
Sujeción del cable de aceleración al mecanismo
• Retire la tuerca (7) y ambos cierres de goma (8) del cable de ace-
leración.
• Introduzca el cable por la abrazadera del cable de aceleración.
• Vuelva a colocar ambos cierres de goma y la tuerca en el cable de
aceleración.
• Asegure el cable con el pasador de cierre (horquilla) (9) como se
muestra.
• Atornille el nipple del cable (10) en el extremo del cable de ace-
leración de forma que sobresalga 4 mm de rosca del nipple del
cable.
• Fije el nipple del cable con la tuerca (7).
• Coloque el nipple del cable en la palanca de aceleración y fije el
nipple del cable con la chaveta (11).
Conexión de los cables de tiro-empuje al mecanismo
Para impedir que la palanca de cambios (12) se bloquee involun-
tariamente nunca se debe presionar el botón (13) de la palanca si
los cables y el mecanismo no están aún conectados.
Si se bloquease la palanca de cambios, se debe poner manual-
mente en la posición neutral. No es posible poner la palanca de
operación en la posición neutral con la palanca de operación.
• Introduzca (guíe) el cable de la caja de cambios por la parte infe-
rior del mecanismo (14), con cuidado de que el cable exterior se
coloque en el lado correcto del mecanismo.
• Atornille el nipple del cable (10) en el extremo del cable de la caja
de cambios de forma que sobresalga 4 mm de rosca del nipple
del cable.
• Asegure el nipple del cabel con la tuerca (7).
• Coloque el nipple del cable en la palanca de la caja de cambios y
asegure al nipple del cable con la chaveta (11).
vetus® Mechanical Engine Remote Control AFSTZIJ
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!
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Por esta razón se debe alimentar al mecanismo con el cable de ace-
leración con 1 o 2 vueltas próximas al mecanismo para un funcio-
namiento sin problemas.
Cable de la caja de cambios
El cable de la caja de cambios se sujeta en el mecanismo y se pue-
de fijar en un mamparo cerca del mecanismo.
1
2
9
4
5
4 mm
7
(
5
/
")
32
10
1
2
3
4 mm
7
(
5
/
")
32
10
ESPAÑOL
8
8
7
3
11
13
12
11
10
14
030601.01
10
19
