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Interruptor de protección FI y pulsador de prueba
Interruptor de protección FI
Su vehículo dispone en serie de un interruptor de protección
FI para interrumpir el circuito eléctrico en caso de producirse
una posible corriente de defecto.
No se deberán realizar reparaciones en el interruptor de
protección FI.
Un interruptor de protección FI garantiza seguridad
frente a los peligros que supone una descarga eléctrica.
El tiempo de liberación del interruptor FI con una corriente
de defecto de 30 mA es inferior a 0,1 s.
Después de poner en servicio la instalación eléctrica se deberá
comprobar el funcionamiento del interruptor de protección FI.
El interruptor en horizontal y conectado a la tensión
en I-ON - se deberá accionar al pulsar el botón de prueba
Bajar rápidamente la tecla basculante del interruptor
y se volverá a poner hacia arriba en la "posición ON" después de
realizar con éxito la verificación.
Esta verificación se debería realizar por lo menos una vez al mes
para garantizar un funcionamiento impecable del interruptor de
protección FI en caso de que se produzca un error.
Todos los equipos con alimentación por red perderán las
programaciones al activarse el interruptor de protección
FI (también en el testado) y volverán al ajuste de fábrica.
Si se activa el fusible automático (fuera de la función de teclas),
habrá que esperar un breve espacio de tiempo antes de volver
a conectar el sistema.
- Si se mantiene conectado el fusible automático, significa que
solo había una sobrecarga del sistema.
- Si se vuelve a activar el fusible automático y se desactiva
de manera repentina, significa que hay un cortacircuito o un
contacto a tierra.
7. Instalaciones eléctricas
121
j
- ajuste
k
.
n
(ver 120)
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