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Instrucciones de seguridad
Peligros residuales
Peligros residuales
Aun siguiendo las advertencias y tomando las medidas de protección indicadas podrían existir
riesgos residuales.
El usuario debe tener en cuenta los peligros residuales mencionados en la evaluación de
riesgos de su máquina/planta.
La inobservancia puede provocar lesiones y daños materiales graves.
Producto
Observe las etiquetas de advertencia del producto y su significado.
Tensión eléctrica peligrosa:
Antes de trabajar con el producto compruebe si todas las conexiones de potencia están sin tensión.
Tras desconectarlas de la red, las conexiones de potencia conducen tensión eléctrica peligrosa durante el tiempo indicado en el
símbolo.
Alta corriente de fuga:
Ejecutar la instalación fija y la conexión PE según la norma:
EN 61800−5−1/EN 60204−1
Superficie caliente:
Póngase el equipo de protección individual o espere a que se enfríe.
Protección personal
El producto no dispone de funciones técnicas de seguridad.
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Es necesario disponer de un sistema de seguridad superior.
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Se deben proporcionar dispositivos de monitorización y protección adicionales
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conforme a las normas de seguridad vigentes.
Los bornes de potencia pueden estar sometidos a tensión aun estando desconectados o
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con el motor parado.
Antes de empezar a trabajar se debe comprobar si los bornes de potencia están sin
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tensión.
Se pueden producir tensiones en los componentes del accionamiento (p. ej., tensión
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capacitiva debido a la alimentación por convertidor).
Es necesaria una conexión a tierra minuciosa en los puntos de los componentes
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señalizados.
Las superficies calientes entrañan peligro de quemaduras.
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Se debe facilitar protección contra contacto.
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Póngase el equipo de protección individual o espere a que se enfríen.
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Evite el contacto con sustancias inflamables.
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Las piezas giratorias entrañan peligro de lesiones.
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Antes de trabajar en el sistema de accionamiento, espere hasta que el motor se haya
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parado por completo.
Existe el peligro de que se produzca un rearranque imprevisto o una descarga eléctrica.
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Los frenos incorporados no son frenos de seguridad.
•
Es posible que se reduzca el par por factores que no se pueden controlar, como, p. ej.,
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la entrada de aceite.
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