marklin 56 Serie Manual De Instrucciones página 24

Potentielle Fehlerquellen beim Rauchgenerator
• Der Rauchgenerator darf nur maximal halb mit Rauchöl
gefüllt sein.
• Im Rauchgenerator darf sich keine Luftblase befinden.
Achtung: der Kamin der Lok wird bei Betrieb des Rauchge-
nerators (mit oder ohne Rauchöl) heiß. Verbrennungsgefahr.
Potential Problems with the Smoke Generator
• The smoke generator cannot be filled any more than
halfway with smoke fluid.
• There should not be any air bubbles in the smoke generator.
Important: The smoke stack on the locomotive becomes
hot when the smoke generator is operated (with or without smoke fluid). Danger of burns.
Causes d'erreurs potentielles Avec le générateur fumigène
• Le générateur fumigène ne peut pas être rempli de
liquide fumigène au-delà de la moitié du tube.
• Aucune bulle d'air ne peut se trouver dans le générateur
fumigène.
Attention : Lors de l'exploitation du générateur de fumée
(avec ou sans huile fumigène), la cheminée de la locomotive
chauffe. Risque de brûlure.
Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren
• De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld
worden.
• In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.
Let op: De schoorsteen van de loc wordt bij het gebruik van
de rookgenerator ( met of zonder rookvloeistof) heet. Gevaar
voor verbranden.
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Instrucciones importantes para el buen uso del fumígeno
• Llenar el cartucho solamente hasta la mitad con líquido
fumígeno.
• Prestar atención que no se forme una burbuja de aire en
el cartucho.
Atención: la chimenea de la locomotora alcanza tempera-
turas muy altas durante el funcionamiento del generador de
humo (con o sin aceite de humo), por lo cual existe peligro
de sufrir quemaduras.
Potenziali origini di guasti nel caso dell'apparato fumogeno
• L'apparato fumogeno come massimo deve essere riempi-
to solamente a metà di olio vaporizzabile.
• Nell'apparato fumogeno non deve trovarsi alcuna bolla d'aria.
Attenzione: durante il funzionamento dell'apparato fumoge-
no (con o senza olio fumogeno) il camino della locomotiva
diventa caldo. Pericolo di scottatura.
Potentiella felkällor på rökgeneratorn
• Rökgeneratorn får maximalt fyllas till hälften med
rökvätska.
• I rökgeneratorn får inte finnas någon luftblåsa.
VARNING: När rökgeneratorn är aktiverad (med eller utan
rökvätska) blir lokets skorsten mycket het. Varning för
brännskador!
Potentielle fejlkilder ved røggeneratoren
• Røggeneratoren må maksimalt være halvt fyldt med røgolie.
• Der må ikke være nogen luftbobler i røggeneratoren.
Bemærk: Lokomotivets kamin bliver varm, når røggeneratoren
er i drift (med eller uden røgolie). Fare for forbrændinger.