Características De La Led - Dl3; Detección Obstáculos; Deceleración - tau K120M Guía Para La Instalación

CARACTERÍSTICAS DE LA
LED - DL3
El led, además de indicar la presencia de la alimentación, señala eventuales errores con una serie
de destellos predefinidos:
siempre encendido:
1 destello:
Controle la alimentación de red, cargue la batería, sustituya la batería;
2 destellos:
Desactive el fototest (dip-switch 6 en OFF), verifique el funcionamiento de las fotocélulas y su co-
nexión;
3 destellos:
Controle el interruptor magnetotérmico (en la parte superior de la instalación), controle los fusibles;
4 destellos:
Tope de absorción excesiva del motorreductor, controle la ausencia de obstáculos a lo largo del re-
corrido de la cancela, verifique la absorción de corriente del motor en vacío y aplicado a la cancela;
5 destellos:
Controle el cableado, verifique el codificador mediante TEST-ENCODER
motor gire libremente si está alimentado directamente por la batería, verifique el fusible F2;
6 destellos:
Controle la ausencia de obstáculos a lo largo del recorrido de la cancela y su deslizamiento;
7 destellos:
Lleve a cabo una memorización.
8 destellos:
Controle el cableado, compruebe que el motor gire libremente alimentado directamente por la bate-
ría, compruebe fusible F2.
La indicación de que existe más de un error se lleva a cabo con una pausa de 2 seg. entre una se-
ñalación y la otra. La indicación de los errores se repite hasta la ejecución de una maniobra completa
(apertura y cierre) de la automatización.
Si se producen 5 intervenciones consecutivas (durante la misma maniobra de apertura o cierre) por
parte de los sistemas de seguridad, la central entrará en fase de recorrido decelerado buscando el
tope durante el cierre. Es necesario que la automatización complete una maniobra (una apertura y el
sucesivo cierre) para reiniciarse, en caso contrario empezará de nuevo la fase de búsqueda del tope
de final de carrera después de cada intervención de los dispositivos de seguridad.
DETECCIÓN OBSTÁCULOS
La función de detección de obstáculos (que es posible configurar a través del trimmer FR) al interve-
nir en la fase de apertura de la automatización provoca un nuevo cierre de aprox. 20 cm, mientras en
la fase de cierre provoca una apertura total.
ATENCIÓN: la lógica del tablero de mandos puede interpretar un roce mecánico como un
eventual obstáculo.
DECELERACIÓN
Para evitar que la cancela golpee al final del recorrido, es posible configurar (a través del trimmer
RALL) la deceleración durante la apertura y durante el cierre sobre una distancia variable de 10 a 150
cm. (girando el trimmer en el sentido de las agujas del reloj se aumenta la distancia de deceleración;
viceversa, girando en sentido contrario a las agujas del reloj la distancia de deceleración disminuye).
Se aconseja configurar la distancia de deceleración teniendo en cuenta el peso de la cancela y los
roces mecánicos en juego.
Nota: el botón O/C de la tarjeta tiene la misma función de la tecla ABRE/CIERRA.
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funcionamiento regular;
tensión de la batería tampón inferior a 17,3 Vdc;
error fototest;
falta tensión de red;
superación límite máximo de corriente;
ausencia de señal del codificador;
presencia de un obstáculo después de 5 intentos de cierre fracasados;
no se ha llevado a cabo ninguna memorización;
ausencia señal motor.
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(opcional), verifique que el