Motore Elettrico; Standard Di Riferimento Motore Elettrico (Eu); Allacciamento - FPZ SCL K-MS MOR IE2 Serie Manual De Instrucciones

5.5

MOTORE ELETTRICO

Le soffianti a canale laterale sono equipaggiate con motori elettrici con le seguenti caratteristiche: monofase, 2 poli trifase, in servizio
continuo (S1), secondo classe di rendimento come da leggi vigenti.
I motori delle soffianti a canale laterale della serie K in versione MOR e della serie R in versione MOR/GOR sono dotate di protettore
termico PTO (standard) PTC su richiesta.
Pericolo di riavviamento improvviso.
Il protettore termico PTO è un dispositivo elettromeccanico normalmente chiuso. Una volta raggiunta la temperatura di scatto si apre e
ferma il motore elettrico. Quando la temperatura scende sotto il limite di scatto il motore elettrico riprende il normale
funzionamento. Prevedere gli opportuni accorgimenti per evitare danni a cose e persone in caso di riavvio improvviso.
ATTENZIONE !
Le unità sono equipaggiate con motori S1 per funzionamento in continuo.
Sono ammessi un massimo di n° 6 avviamenti all'ora ugualmente distribuiti. Il mancato rispetto può danneggiare l'unità.
Per le SCL in versione GOR, attenersi strettamente alle misure di sicurezza e alle istruzioni contenute
nel manuale d'istruzioni del motore elettrico.
5.5.1

STANDARD DI RIFERIMENTO MOTORE ELETTRICO (EU)


I motori elettrici che equipaggiano le macchine sono marcati CE

I motori elettrici trifase wide range forniti da FPZ che equipaggiano le SCL in versione MOR garantiscono il corretto funzionamento
nell'intervallo di tensioni indicato sulla targa che è più ampio di quello previsto dalla normativa per i motori standard:

Fino a 4,0 kW compreso: 345-415/200-240V 50Hz - 380-480/220-280V 60Hz. IE2 solo a 230/400V-50Hz

Da 5,5 kW a 15 kW compreso: 600-720/345-415V 50Hz - 660-830/380-480V 60Hz. IE2 solo 400/690V-50Hz

Le SCL in versione MOR con motori elettrici superiori a 15 kW non sono wide range, non sono IE2

I motori elettrici rispettano il regolamento UE 4/2014 e la classe di efficienza specificata dallo standard IEC 60034-30
5.5.2

ALLACCIAMENTO

ATTENZIONE !
L'allacciamento alla rete deve essere deve essere eseguito nel rispetto delle norme vigenti.
Verificare che la tensione di alimentazione e la frequenza di rete corrispondono ai valori riportati sulla
targhetta del motore.
Pericolo dovuto all'elettricità!
 Prima di iniziare i lavori all'unità o all'impianto è necessario adottare le seguenti precauzioni:
- assicurarsi che la macchina NON sia sotto tensione;
- adottare misure per prevenire un reinserimento;
 La scatola morsettiera non deve contenere:
- corpi estranei;
- impurità;
- umidità.

Le macchine sono fornite senza quadro di comando.

La sezione dei cavi conduttori deve essere tale sopportare la corrente massima assorbita dal motore elettrico.

Il motore elettrico deve essere protetto elettricamente contro effetti di cortocircuiti, sovraccarichi, mancanza di fase e re inserzioni
che possono essere causa di sovratensioni.

Connettere il cavo di messa a terra al relativo morsetto del motore elettrico evidenziato con il seguente simbolo
del collegamento alla rete.

Utilizzare le aperture dei pressacavi per il passaggio dei cavi di alimentazione all'interno della scatola morsettiera.

Terminati i collegamenti in morsettiera, serrare il pressacavo così da bloccare i cavi.
FPZ-MI-K-MS-MD-MOR-IE2WR-15-R02 26 / 126
sempre prima