WESTRIC DW-015 Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 61

Nº Descripción
Live zero error
2
(Error de cero activo)
Mains phase loss (Pérdida de
4
fase de alim.) 1)
DC over voltage
7
(Sobretensión de CC) 1)
DC under voltage (Baja
8
tensión de CC) 1)
Inverter overloaded (Inversor
9
sobrecarg.)
Motor ETR overtemperature
10
(Sobrt ETR mot)
Motor thermistor
11 overtemperature (Sobretemp.
Del termistor del motor)
12 Torque limit (Límite de par)
Overcurrent (Sobrecorriente)
13
Ground fault (Fallo de
14
conexión a tierra)
16 Short circuit (Cortocircuito)
Control word timeout (Tiempo
17
límite de código de control)
Brake resistor short-circuited
25
(Resist. freno cortocircuitada)
Brake chopper short-circuited
27 (Chopper de frenado
cortocircuitado)
28 Brake check (Comprob. freno)
Power board over temp
29 (Sobretemperatura de la placa
de potencia)
Motor phase U missing (Falta
30
la fase U del motor)
Motor phase V missing (Falta
31
la fase V del motor)
Motor phase W missing (Falta
32
la fase W del motor)
Internal fault (Fallo interno)
38
Ground fault (Fallo de
44
conexión a tierra)
76-2138-21
Frente del VLT
Desconexió
Advert. Alarma n
por Alarma
X X
X X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X
X X X
X X X
X X
X X
X X
X X
X
X X X
X X
X
X
X X
X X
X X
Error
La señal del terminal 53 o 60 es inferior al 50 % del valor
ajustado en:
• Parámetro 6-10 Terminal 53 escala baja V.
• Parámetro 6-12 Terminal 53 escala baja mA.
• Parámetro 6-22 Terminal 54 escala baja mA
Falta una fase en la alimentación de red o el
desequilibrio de tensión es demasiado alto.
Compruebe la tensión de alimentación
La tensión del enlace de CC supera el límite.
La tensión del enlace de CC cae por debajo del límite de
advertencia de tensión.
Carga superior al 100 % durante demasiado tiempo.
El motor está demasiado caliente. La carga ha
sobrepasado el 100 % durante demasiado tiempo.
El termistor (o su conexión) está desconectado.
El par supera el valor establecido o en el parámetro 4-16
Torque Limit Motor Mode (Modo de motor de límite de
par) o en el 4-17 Torque Limit Generator Mode(Modo de
Generador de límite de par).
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del
inversor.
Descarga desde las fases de salida a conexión toma a
tierra.
Cortocircuito en el motor o en sus terminales.
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La resistencia de frenado se ha cortocircuitado y, en
consecuencia, la función de freno está desconectada.
El transistor de freno se ha cortocircuitado y, en
consecuencia, la función de freno está desconectada.
La resistencia de frenado no está conectada o no
funciona.
Se ha alcanzado la temperatura de desconexión del
disipador.
Falta la fase U del motor. Compruebe la fase.
Falta la fase V del motor. Compruebe la fase.
Falta la fase W del motor. Compruebe la fase.
Póngase en contacto con el distribuidor local de Danfoss.
Descarga desde las fases de salida a conexión toma a
tierra.
Causa
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