Vullen Met Water; De Ketel Aanzetten - Unitekno C200A Manual De Uso

Ocultar thumbs Ver también para C200A:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 38

VULLEN MET WATER

Het toestel is voorzien van een auto-
matisch vulsysteem en het water kan
bijgegoten worden terwijl de ketel
onder druk staat.
ATTENTIE!
Wanneer het strijkijzer voor de
eerste keer gebruikt wordt, als volgt
handelen:
de metalen dop met een ze-
skantsleutel losdraaien; een liter
water in de boiler gieten; de dop er
weer opdraaien;
nu water in het koudwaterreservoir
(max. 2,5 liter) gieten; aanzetten.
Deze handelingen moeten verricht
worden elke keer dat de boiler
ontkalkt wordt.
ATTENTIE!
Geen gedistilleerd of gedimineralise-
erd water gebruiken.
Het zou een niet goede werking van
het apparaat kunnen veroorzaken.
32

DE KETEL AANZETTEN

Steek de stekker in het stopkontakt.
Druk op de aan/uit drukknop
Als het
lampje gaat branden is
het toestel in bedrijf.
Druk op de drukknop
om het
strijkijzer te kunnen gebruiken (uitslu-
itend 902-903).
U kunt het strijkijzer onafhanke-
lijk van de ketel gebruiken, zodat
droogstrijken mogelijk is. Als het
lampje
gaat branden staat het
toestel in de economymode (Alleen in
enkele modellen).
Wacht enkele minuten totdat
het
lampje uit gaat.
Nu kunt u stoom gebruiken om te
reinigen of te strijken.
NB: tijdens het gebruik gaat het
lampje enkele malen aan en uit;
tijdens het gebruik van het toestel
hoeft u hier geen acht op te slaan.
Een elektronisch geluidssignaal geeft
aan dat er geen water is in de ketel.
Het lampje
geeft aan dat het
koudwaterreservoir leeg is.
Het toestel is voorzien van een
economymode (Alleen in enkele
modellen) die automatisch in werking
treedt wanneer er enkele minuten
lang geen stoom vereist is. het
strijken vindt normaal plaats in de
economymode (Alleen in enkele
modellen).
.
M = manometer
Geeft de interne druk aan in de ketel
S = stoomregelknop
Als u de bij de "koude start" op de
startknop van het toestel drukt, kan
er wat water uit druppelen.
Dit is een normaal verschijsel dat
wordt veroorzaakt door de condens
in de nog koude buis.
Het kan ook gebeuren na een lange
pause.
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido