HERO XPULSE 200 FI Manual De Usuario página 60

(2) Eje
(4) Tuerca de ajuste (5) Marca índice
(6) Borde posterior ranura de ajuste
Apriete la tuerca del eje trasero.
•
Torque: 68 N-m (6.8 kgf-m)
Verifique la tensión de la cadena de
•
transmisión nuevamente.
Si después del ajuste de la cadena de
•
transmisión, el eje (2) toca el borde trasero
de la ranura de ajuste (6), el kit de cadena
debe ser reemplazado.
ADVERTENCIA
! !
Si no se utiliza una llave de torque para la
instalación, consulte a su Distribuidor
/Concesionario Autorizado lo antes posible
para verificar el ensamblaje adecuado.
Limpieza y lubricación
Lubrique cada 700 km o antes si la cadena
parece seca.
Apague el motor, estacione la motocicleta
•
en su soporte principal y cambie la
transmisión a neutro. Soporte lateral abierto
para facilitar la limpieza.
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5 6 4
(3) Tuerca de bloqueo
Rocíe un limpiador de cadenas
•
comercialmente disponible para limpiar la
cadena de transmisión en toda su longitud.
Asegúrese de que el limpiador de cadena y el
lubricante utilizados sean los recomendados
para su uso, de lo contrario, los O-rings
pueden deteriorarse, fallar y perder sus
propiedades de sellado.
Gire la rueda trasera hacia atrás para
•
exponer la siguiente sección de la cadena de
transmisión y repita el PASO 2 hasta que se
limpie toda la cadena de transmisión.
Deje que el aerosol se seque durante unos
•
cinco minutos.
Para eliminar la suciedad persistente, frote
•
los rodillos y las placas laterales con un
cepillo de nylon suave.
Aplique aceite de grado SAE 90 en el lado
•
del colgador de toda la longitud de la cadena
con una lata de aceite.
Espere 7-10 minutos para que penetre el
•
lubricante dentro del buje y el rodillo. Limpie
el lubricante excesivo de la cadena y las
partes cercanas con un trapo limpio.
El lubricante excesivo, si no se limpia, ayudará
a la acumulación de polvo, arena y suciedad en
la cadena de transmisión, aumentando su
desgaste y también se rociará en la
motocicleta debido al movimiento de la
cadena.
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NOTA
NOTA