HERO XPULSE 200 FI Manual De Usuario página 16

Límites de carga y distribución de peso
Esta motocicleta está diseñada para
transportar al conductor (1) y un pasajero
(2). El peso total debe distribuirse en cuatro
puntos (A, B, C y D) y nunca debe exceder la
capacidad de carga máxima de 130 kg. Esto
asegurará una mayor estabilidad, mejor
maniobrabilidad y más comodidad.
(1)+(2)=130 kg
2 1
C A
D
(A) Asiento del conductor (B) Posapiés
(C ) Asiento del parrillero
Los daños causados por una carga excesiva no
estarán cubiertos por la política de garantía de
. Si no está seguro de cómo
HMCL Colombia
calcular el peso de la carga que puede
acomodarse en su motocicleta sin causar
sobrecarga y daños estructurales, consulte a su
Distribuidor/Concesionario Autorizado.
{donde,1=A+B & 2=C+D}
B
(D) Posapiés
Guías de carga
Su motocicleta está destinada principalmente
a transportarlo a usted y a un pasajero. Si
desea transportar carga, consulte con su
Distribuidor/Concesionario Autorizado para
obtener asesoramiento y asegúrese de leer la
información sobre accesorios en (página
13).
Cargar incorrectamente su motocicleta puede
afectar su estabilidad y manejo. Incluso si su
vehículo está correctamente cargado, debe
conducir a velocidades reducidas siempre que
transporte carga.
Siga estas pautas siempre que transporte un
pasajero o carga:
Mantenga la carga y el peso de los
Ÿ
accesorios bajos y cerca del centro de la
motocicleta. Cargue el peso por igual en
ambos lados para minimizar el
desequilibrio. Como el peso se ubica más
lejos del centro de gravedad de la
motocicleta, el manejo se ve afectado
proporcionalmente.
Ajuste la presión de los neumáticos
Ÿ
(página 63) para adaptarse al peso de la
carga y las condiciones de conducción.
El manejo y la estabilidad de la
Ÿ
motocicleta pueden verse afectados
negativamente por la carga suelta. Vuelva
a verificar la seguridad de la carga y los
soportes de accesorios con frecuencia.
No sujete artículos grandes o pesados al
Ÿ
manillar, al tenedor delantero o al guarda
fangos. Se puede producir un manejo
inestable o una respuesta de dirección
lenta.
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