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MANUAL DE INSTRUCCIONES
Comprobar que todos los tornillos y tuercas estén apretados con el par de apriete correcto (Tab.
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4),
asegurarse de que todas las cubiertas estén en su lugar,
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comprobar el estado y la legibilidad de los pictogramas y la placa de identificación. Si están
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dañados, deben sustituirse por nuevos.
¡ATENCIÓN!
Se debe tener especial cuidado al realizar los trabajos de servicio,
mantenimiento y reparación. Evite el contacto de la piel con grasas y aceites.
¡ATENCIÓN!
Realice los trabajos de mantenimiento, reparación y servicio solo con el
accionamiento y el motor apagados y sin la llave de encendido.
Tab. 4. Valores de los pares de apriete de los tornillos
8.
ENGRASE
8.1.
Engranaje
Durante el funcionamiento diario, compruebe que la caja de engranajes no tenga fugas ni
manchas de aceite que puedan indicar una pérdida de aceite de la caja de engranajes. En este caso, se
debe comprobar el nivel de aceite y si el nivel de aceite es bajo, se rellena quitando el tapón A (Fig. 41)
en la parte superior de la caja de engranajes (vertiendo hasta que aparece en el agujero A). El drenaje
de aceite se hace con el tapón B.
Para cambiar el aceite de las cajas de engranajes, es necesario:
Preparar un contenedor de aceite de desecho adecuado para entregarlo a las autoridades de
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eliminación de aceite de desecho,
Retirar el tapón de llenado A y el tapón de drenaje C,
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Descargue el aceite del engranaje,
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Enroscar el tapón de drenaje C,
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Rellenar el nivel de aceite hasta que aparezca en el orificio de control B,
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Cerrar la tapa de llenado A.
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RASTRILLO DE DOBLE ROTOR
DUO
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