Proteco ASTER Serie Manual De Uso E Instalación página 6

SICHERHEITSKRITERIEN
1 Bevor anfangen alle montierungen führungen es ist notwending dieses manual
Vorsichtig lesen.
2 Kontrollieren dass den Operator erfullt Ihre Verwendungen
3 Und Kontrollieren Sie auch:
- Die Scharnieren der Glittertor sind in gut Bedigungen und gut eingeschmiert.
- Der Glittertor hat mechanishen Befestigung in Offnung und in Verschluss.
HINWEISE ZUR INSTALLATION
Anschlüsse:
• Sehen "Das Schema Fluegeltor Funktionierung" und merken die Schema von
den Steurung.
• Den elektriche kabel von den Triebwerke muss nicht gespannt sei, aber eine
grosse kurve unter machen fuer den Wasser Rueckfluss zu vermeiden hinten
den Triebwerke. (Fig. O)
• Die Anschlüsse wie oben beschrieben vornehmen und alle vorgeschriebenen.
Sicherheitsvorrichtungen installieren, bevor die Zentrale mit Strom versorgt wird.
• Alle Anschlüsse müssen ohne elektronische Versorgung angebracht werden.
• Ein Sektional und Polar Vorrichtung es ist notwendig in der nahe von der
Apparat (Die Kontakten mussen mindenstens 3mm). Es wird empfohlen, die
Stromleitung immer mit einem Schaltautomat zu 6A zu schützen oder mit einem
einphasigen Schalter zu 16A, komplett mit Sicherungen.
• Die Speisungslinien den Motoren, der Zentrale und die Verbindungslinien den
Zubehörteilen müssen getrennbt sein, um Störungen Zu vermeiden, die
problemen in der Arbeitsweise des Anglegens bewirken Können.
• Jeder Einrichtung (Steuerung oder Sicherheitsvorrichtung), die Zu der Zentrale
verbunden ist, muß Spannungsfrei Sein
Ersatzteile:
• nur originale Ersatzteile verwenden.
• Bitte: nicht die Batterien zerstoeren wie normalen Abfaellen, sondern wie
industriellen Abfaellen absondern. (Recht 475/88).
Installation:
• Für einen richtigen Einsatz des Produktes und um jede Möglichkeit von Schäden
an Personen, Tieren oder Sachen auszuschließen, beachten Sie das
beiliegende Blatt "Allgemeines", das als wesentlicher Bestandteil des
vorliegenden Handbuchs anzusehen ist.
• Der Einsatz der Ausrüstung muss den geltenden Sicherheitsvorschriften des
Landes, in dem sie installiert wird, sowie den Vorschriften einer
ordnungsgemäßen Installation entsprechen.
Garantie:
• Die vom Hersteller gewährte Garantie entfällt im Falle von unerlaubten Eingriffen
in die Anlage, Nachlässigkeit, Missbrauch, Blitzschlägen, Überspannungen
oder bei Bedienung von unzureichend qualifizierten Personen.
• Auch in folgenden Fällen entfällt jeglicher Garantieanspruch: Nichtbeachtung
der Anleitungen des dem Produkt beiliegenden Handbuchs. Anwendung auch
nur eines einzigen Elementes, das nicht den geltenden gesetzlichen
Vorschriften entspricht. Verwendung von ungeeigneten Ersatzteilen und/oder
von solchen, die nicht ausdrücklich von der Firma genehmigt wurden.
• Der Hersteller übernimmt keine Verantwortung für eventuelle Schäden, die auf
einen unsachgemäßen und unvernünftigen Einsatz zurückzuführen sind.
INSTALLATIONSFOLGE
1 Befor der anfang der Schaltanlage, machen der Analyse des Risiko und nehmen
Bezug den Blatt "Allgemeine Beratungen" einfullen Sie Tabelle und absondern
die gefunden Risiko. Wenn gibt die Moeglisckeit Risiko zu sein machen Sie die
Installation mit Sichereitsysteme fertig, oder
2 Kontrollieren die Sichhereit Vorschriften von Sichereit Anlagen
3 Identifizieren den rechten und linkten Operator.
4 Nachsehen alle die Komponenten.
5 Identifizieren die Verankerung Punkt auf der Glittertor und auf dem Pfoster.
6 Kontrollieren die messe " D".
7 Anpassen Die Buegel S1 oder S2 nach die Tabelle 1
8 Verankern den Operaton auf den Buegel S1 oder S2.
9 Entblocken den Operator
10 Verankern die Buegel S3 auf der Glittertor
11 Verankern die Endcverschluss den Operator zu den Buegel
12 Strecken die Kabeln wie in der "Schema Funktionen"
13 Kontrollieren alle die Zubehoren.
14 Programmieren den Empfaenger
15 Programmieren die "Funktionieung Zeit"
Wenn etwa in Funktionierung nicht stimmt es ist notwending die Tabelle
"Ungewoenlichkeiten und Beratungen" sehr gut lesen. WennSie keine Loesung
finden koennen wenden Sie sich zum naheren Assitenz Zentrum
GESPERRTES FLIESSWERK
Triebwerke können in gesperrter ASTER 3 / 4 / 5.
Bedenken, daß die Elektroverriegelung auf dem Flügel, der sich zuerst öffnet,
installiert werden muß und an das Klemmbrett der Zentrale angeschlossen sein muß,
wie auf Tafel dargestellt. Stellung der Elektroverriegelung: (Fig. N)
Stellung 1: Verriegelung zwischen den Toren (in diesen Fall ist notwending den
Riegel zu benutzen model RT15 oben den zweiten Flügel).
Stellung 2: Verriegelung auf dem Boden
(in diesen Fall den Riegel ist nicht unentbehrlich).
Fall sich erinnern die Verriegelung abnehmen oder mindestens es unwirksam
machen unt alle Riegeln abnehmen.
TRIEBWERKE RECHT UND LINKES (Fig D)
Die Triebwerke ASTER sind in rechter und linker Version.
Zu vershen ob ein Recht oder Linkes Triebwerke notwenging ist, schauen den Glitter
Von der Seite des installierten Triebwerke, wenn die Scharnieren sint recht der
Triebwerke ist recht, wenn die sint am linkte seite der Triebwerke ist links.
BESTIMMUNG DES BEFESTIGUNGSMASSES
In Pfeilermitte befestigtes Tor (Fig. A)
In diesem Fall beträgt der maximale Öffnungswinkel des Tors 90°.
- Die optimale Funktion erhält man, indem die Bügel auf den Maßen positioniert
wird, die über den Abb. A und B angegeben sind.
Sollte dies nur schwer machbar sein, ist folgendermaßen vorzugehen;
- Das Maß D messen (Abstand zwischen der Scharnierachsen und der
Pfeilerkante).
- In Tabelle 1 nachschlagen und der Zeile des gekauften Stellgliedmodells folgen,
bis man die Spalte von Maß D kreuzt.
- In diesem Kästchen finden Sie die notwendigen Angaben, um die beste
Verwendung von Bügel S1 zu bestimmen (Fig. E) oder als Alternative dazu vom
wahlfreien Bügel S2 (Fig. F)
Diese Maße sind so berechnet, um eine durchschnittliche Tangensgeschwindigkeit
von nicht mehr als 12 Metern/Minute zu erhalten.
AN DER PFEILERKANTE BEFESTIGTES TOR (Fig. B)
In diesem Fall liegt der maximale Öffnungswinkel des Tores über 90°. (max. 120°)
- Die optimale Funktion für eine Öffnung von 90° erhält man, indem man die Bügel
auf den Maßen positioniert, die über der Abb. A und B angegeben sind.
- Damit sich der Flügel in einem weiteren Winkel öffnet, muss das Maß A größer
als das Maß B sein.
Die optimale Lösung erhält man, indem das Maß A um die gleiche Dimension
vergrößert wird, um die man das Maß B verringert.
BEFESTIGUNGSHÖHE (Fig. G)
Befestigungshöhe des Triebwerks unter Berücksichtigung der Torform
Befestigungsmöglichkeiten auf diesem bestimmen.
a) Wenn die Torstruktur robust ist, kann man ohne Einschränkungen auf beliebiger
Höhe positionieren.
b) Bei einer leichten Struktur muss man das Stellglied so nahe wie möglich an der
Mittellinie des Tors (bezogen auf die Höhe) halten.
Stellung 1 Mittlere Tortraverse
Stellung 2 Torverstärkung
Bitte beachten, dass zwischen der Basis der Stellgliedhaube un dem Boden ein
Abstand von 10÷15cm bleiben muss.
BEFESTIGUNG BÜGELN
- Bügel S1 oder S2 an den seitlichen Torpfeiler dübeln oder schweißen, dabei
bedenken, daß sich die Maße A und B auf die Torscharnierachse beziehen und
auf die Rotationsachse des Triebwerks.
Falls halbe Expansionsdübel angebracht werden, sollten 13 mm Ø Metalldübel
verwendet werden, wobei beachtet werden muß, daß der Dübel nicht weniger als
30÷35 mm von der Pfeilerkante entfernt ist, um eine mögliche Beschädigung der
Kante zu vermeiden (Fig. H).
Falls die Pfeiler sich in der Mauer befinden, chemische Dübel oder Dübel aus Harz
verwendenoder ein entsprechend eingemauerter Bügel.
- Achtung fürdue anwendung bûgel S1 (Fig. E) die ist in zwei versionen, bügel S1
rechts und bügel S1 Links. Zubenutzen mit ihrtantriebe rechts oder links.
- Triebwerk an Bügel S1 befestigen wie bezeichnet in "Fig. I" merken dass den
geschnitten Loch ueber den Drehzapfen PR1 muss hinunter gedreht worden sein.
BÜGEL S2 (Fig. F)
In einigen in Tabelle 1 angegebenen Fällen und bei besonderen Anwendungen sollte
der Bügel S2 benutzt werden. Jeder Bügel besteht aus Nr. 1 viereckiger Platte mit
den Abmessungen 130x130x6 mm, komplett mit 4 Löchern zu Ø 12 mm, und Nr. 1
Bügel zu112x94x55 mm. mit 3 Löchern zu Ø12 mm.
Aufttellung
Die viereckige Platte mit starken Dübeln am Pfeiler verdübeln.
- Den Bügel so an der Platte verschweißen, wie in Abb. F dargestellt.
- Daran denken, dass sich die Maße A und B auf die Scharnierachse des Tors und
auf die Drehachse beziehen.
FIXIERUNG VON VORNIGER BÜGEL
Folgendermaßen Position von Bügel S3 bestimmen:
- Torflügel schließen.
- Vorderen die manina des Triebwerks gegen Uhrzeigersinn bis zum Endanschlag
des Schafts drehen (völliges Heraustreten des Schafts), daraufhin im
Uhrzeigersinn drehen, bis die Befestigungsschraube die manina nach unten
zeigt, in jedem Fall handelt es sich um mindestens eine halbe Umdrehung.
- Bügel S3 auf vorderem die manina des Triebwerks befestigen wie bezeichnet in
"Fig. L" merken dass den geschnitten Loch ueber PR1 den Drehzapfen muss
hinunter gedreht worden sein.
- Triebwerk gut ausgerichtet auf Torflügel, Position von Bügel S3 markieren.
- Bügel S3 an Tor schweißen oder verschrauben.
MECHANISCHEN SPERREN (Fig. D)
An diesem Punkt müßen die mechanischen Sperren positioniert werden, um den
Stillstand beim Öffnen und beim Schließen des Flügels zu garantieren.
Bei geschlossenem Tor darf der Kolbenschaft höchstens 335 mm bei Aster 3, 435
mm bei Aster 4 und 535 mm bei Aster 5 hervorstehen.
Bei offenem Flügel darf der Schaft höchstens 65mm hervorstehen (Fig. M).
DER FLÜGELTOR DASS OEFFNET VON AUSSERHALB
Wenn der Flügeltor oeffnet von ausserhalb ist moeglich den Triebwerk von hinten
stellen. In diesem Fall die Maße A (die Entfernung zwischen den scharnieracse unt
den Rotationsachse vom Triebwerke) muss ichtung Zentrum der Flugeltor (Fig. N)
abmesseu worden sey und ist notwending der Bügel S2 ändern um der neue
und Befestigung. Um den Durchgangsbreite nicht abzukuerzen der Triebwerke kann in
der obene tail einordnet sei zu eine Hohe mindestens 2 mt.
Die Stellung der VORNIGER BüGEL kann wie ist gefundber mit der Metode der
spezifiert, ober mit den Fluegel geoffnet. Wegen des leistungsstarken Motors sollten
alle Befestigungen sehr robust sein.
FREISETZUNG DES TRIEBWERKS
- Passenden Schlüssel (beiliegend) hineinstecken und um 90° gegen Tormitte
drehen. (Fig. P)
- Jetzt ist es moeglich das Gitter handlich zu oeffnen und zu schliessen.
- Um das Stellglied wieder einzuhaken, muss der mitgelieferte Schlüssel gegen
den Uhrzeigersinn gedreht werden.
Das Tor muss sich in keiner besonderen Position befinden, da beim nächsten Befehl
alle Werte wieder hergestellt werden.
DEUTSCH