Proteco ASTER Serie Manual De Uso E Instalación página 5

CRITÈRES DE SÉCURITÉ
1 Avant de commencer quelconque operation d'installation est absolutament
indispensable de lire tout ce manuel.
2 Vérifier l'actionneur en fonction de la largeur du vantail.
3 Vérifier que:
- Les charnières du portail soient en bon état.
- Le portail doit avoir des arrêtes mécaniques
CONSEILS POUR L'INSTALLATION
Raccordements
• Regarder le "Schéma de principe" et le schéma de la centrale éléctronique.
• Le câble électrique en sortie du moteur ne doit pas être tendu, mais doit faire une
courbe vers le bas pour empecher que l'eau reflue a l'interieur du moteur. (Fig. O)
• Tous les branchements doivent être effectués en absence d'alimentation
électrique.
• Prévoir un dispositif de sectionnement omnipolaire près de l'appareil (les
contacts doivent etre de aumoins 3 mm). Protéger toujours l'alimentation parmi
un interructeur automatique de 6A, ou parmi d'un interructeur monofase de 16A
complet de fusibles.
• Les lignes d'alimentation aux moteurs, à la central et les lignes d'enclenchement
aux accessoires doivent être séparées pour éviter tous dérangement qui
pourraient causer des fonctionnements dèfectueux de l'installation.
• Tous les appareils (de contrôle ou de sûretè) eventuellement asservit à la central
doivent être libre de tension.
Parties de récharge:
• Utiliser seulement parties de récharge originelles.
• Jétez les batteries commes des dechéts industriels. ( lois n. 475/88).
Modalité d'installation :
• Pour une utilisation appropriée du produit et pour exclure toute possibilité de
dommages aux personnes, animaux ou choses, faire référence à la feuille
"Généralités" en annexe qui fait partie intégrante de ce manuel.
• L'emploi de ce dispositif doit respecter les normes de sécurité en vigueur dans le
pays d'installation ainsi que les normes de bonne installation.
Garantie :
• La garantie fournie par le constructeur est annulée en cas d'altération, de
manque d'entretien, d'utilisation impropre, de foudre, de surtension ou d'utilisation de
la part de personnel non qualifié professionnellement.
• Tout droit à la garantie s'annulera également en cas de :
Non respect des instructions reportées sur les manuels fournis avec les produits;
l'application même d'une seule pièce suivant une modalité non conforme à la
législation en vigueur ou l'utilisation de pièces de rechange non conformes et/ou non
expressément approuvées par le fabricant.
• Le constructeur ne pourra être tenu responsable des dommages occasionnés
suite à une utilisation impropre et inappropriée.
SEQUENCE D'INSTALLATION
1 Avant de commencer quelconque operation d'installation est absolutament
indispensable de lire tout ce manuel.
2 Les " Cretéres de sécurité"
3 Identifier les actionneurs droite et gauche.
4 Vérifier tous le composants.
5 Déterminer la position pour la fixation des pattes
6 Vérifier la quote "D"
7 Adapter le patte S1 ou S2 en corrispondence du Tableau 1.
8 Positionner l'actionneur sur les pattes S1 or S2.
9 Débloquer l'actionneur
10 Fixer le patte S3 sur le portail.
11 Fixer la patte S3 à la manina anterieure de l'actionneur.
12 Positionner le fil comme dans le "Schéma de principe"
13 Brancher la centrale à toutes les accessoires
14 Programmez les télécommandes.
15 Programmez le "temps de fonctionnement"
16 Au cas de mauvais fonctionnement regarder "anomalies et conseils".
Au cas ou ce tableau ne repondrait pas a vos questions et ne resoudrait pas votre
problème appeler notre service technique.
ACTIONNEUR BLOQUÉ
Les actionneurs peuvent être fournis en version bloqué ASTER 3 / 4 / 5.
L'électroserrure doit être installée sur le vantail qui s' ouvre en premier et doit être
reliée à la barrette de raccordement de la centrale.
Position de la serrure electrique. (Fig. C)
Position 1: Serrure dans la battue
(dans ce cas est necessaire utiliser le verrou model RT15 sur le deuxieme vantail).
Position 2: Serrure au sol (dans ce cas n'est pas indispensable utiliser le verrou).
Il faut se rappeler d'éliminer la serrure d'origine ou au moins en la bloquand en
position ouverte et éliminer tous les verrous de fermeture.
ACTIONNEUR DROITE OU GAUCHE (Fig. D)
Les actionneurs sont fournis en version droite ou gauche. On établit que le vérin est
Droit ou Gauche en regardant le portail du côté où l'actionneur est installé; si les
charnières sont à droite l'actionneur est droite, si les charnières sont à gauche
l'actionneur est gauche.
DETERMINATION DES COTES DE FIXATION
Portail fixé au centre du pilier (Fig. A)
Dans ce cas l'angle maximum d'ouverture du portail est de 90°.
- Pour obtenir un fonctionnement optimal il faut placer les pattes selon les mesures
indiquées dans l'encadré sur les fig. A et B.
Dans l'hypothèse ou cela n'est pas possible procédez comme suit:
- Mesurez la cote D (distance entre l'axe des charnières et le bord du pilier).
- Consultez le Tableau 1 et suivez la ligne où se trouve le modèle du système que
vous avez acheté jusqu'à trouver la colonne qui correspond à la cote D.
- Dans ce tableau vous avez les indications nécessaires pour établir le meilleur
emploi de la patte S1 (Fig. E) ou bien de la patte S2 en option (Fig. F).
Ces cotes on été calculées pour obtenir une vitesse tangentielle moyen qui ne
dépasse pas les 12 m/min.
Portail fixé au bord du pilier (Fig. B)
Dans ce cas le portail peut s'ouvrir avec un angle de plus de 90°. (max 120°)
- Pour obtenir un fonctionnement optimal avec une ouverture à 90° il faut placer les
pattes selon les mesures indiquées dans l'encadré sur les fig. A et B.
- Si vous voulez obtenir un angle supérieure il est nécessaire que la mesure A soit
supérieure à la mesure B.
Vous aurez la solution optimal en augmentant la mesure A de la même dimension
que vous diminurez la mesure B.
HAUTEUR DU FIXATION
Déterminer la hauteur de fixation de moteur en fonction de la forme du portail et des
possibilités de fixation sur celle-ci. (Fig. G)
a) Si la structure du portail est robuste vous pouvez placer le moteur à n'importe
quelle hauteur.
b) Si la structure du portail est fragile il faut placer le moteur le plus prés possible de
la mi-hauteur du portail.
Position 1 Traverse centrale du portail
Position 2 Renfort du portail
Veuillez bien noter que la côte entre la base du du moteur et le sol doit être au moins
10÷15 cm.
FIXATION DES PATTES
- Cheviller ou souder sur le poteau à côté du portail la patte S1 ou S2, sans oublier
que les quotes A et B se réfèrent à l'axe des charnières du portail et à l'axe de
rotation du moteur.
En cas de fixation avec chevilles utiliser des chevilles de Ø13 mm et ne pas oublier
que la cheville doit être positionnée à une distance non inférieure à 30÷35 mm de
l'arête du poteau afin d'éviter la rupture possible de l'angle (Fig. H). Dans le cas de
poteau en materiau creux utiliser des chevilles chimiques ou en résine.
- Faire attention à l'utilisation de la patte S1 (Fig. E) la quelle dispose de deux
versions, patte S1 droite et patte S1 gauche, à utiliser avec le correct actuateur
droit ou bien gauche.
- Fixer le moteur à la patte S1 comme indique en (Fig. I) en ce rappelant que le trou
fileté du pivot de rotation PR1 doit etre vers le bas.
PATTE S2 (Fig. F)
Dans certains cas indiqués dans le Tableau 1 et pour des applications particulières il
est conseillé d'utiliser la patte S2.
Toutes les pattes sont composées par 1 plaque carré dimensions 130x130x6 mm de
4 trous Ø12 mm et d'une patte 112x94x55 mm avec 3 trous Ø12 mm.
Mise en place
- Fixer la plaque carre au pilier avec des chevilles de qualite.
- Souder la bride à la plaque comme indiqué dans la Fig. F.
Souvenez-vous que les mesures A et B se réfèrent à l'axe des charnières du portail à
l'axe de rotation du moteur.
FIXATION DE LA PATTE ANTÉRIEURE
Déterminer la position de la patte S3 de la façon suivante:
- Fermer le portail.
- Tourner la clé de deverouillage dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
puis tirer le tube inox jusqu'a la fin de course (sortie totale de la tige moins 1 cm)
puis tourner dans le sens des aiguilles d'une montre la cle de pour reverouiller.
- Fixer la patte S3 à la patte anterieure du moteur comme indiqué en "Fig. L" en ce
rappelant que le trou fileté du pivot de rotation PR1 doit être vers le bas.
- Présenter le moteur sur le vantail du portail en le maintenant en position
horizontale et marquer la position de la patte S3 sur le portail.
- Souder ou boulonner la patte S3 au portail.
ARRÊTS MÉCANIQUES (Fig D)
Il faut positionner les arrêts mécaniques pour effectuer respectivement l'arrêt en
ouverture du portail. Quand le portail est fermé, le verin doit sortir au maximum de 335
mm pour le Aster 3, de 435 mm pour le Aster 4 et de 535 mm pour le Aster 5.
Quand le portail est ouvert le verin doit sortir au minimum de 65 mm. (Fig. M)
PORTAIL A OUVERTURE VERS L'EXTERIEUR
Si le portail s'ouvre vers l'exterieur il est possible de positionner le moteur à l'interieur.
Pour ce cas la quote A (distance entre l'axe des charnierés et l'axe de rotation du
moteur) doit être mesuré vers le centre du portail (Fig. N) et il faut modifiér la patte S2
pour l'adapter à la nouvelle position de fixation.
Pour eviter de reduire la largeur du passage l'actionneur peut etre positionné en haut
du portail à une hauteur pas inferieur a 2 mt.
La position de la patte anterieure se trouve avec la methode ci dessous specifié,
mais avec le vantail du portail ouvert.
Selon la puissance développée par le moteur toutes les fixations doivent être
robustes.
DEBLOCAGE DU MOTEUR
- Introduire et tourner de 90° même à plusieurs reprises vers le milieu du portail la
cléf en dotation. (Fig. P)
- Il est alors possible d'ouvrir et fermer le portail manuellement.
- Pour verrouiller à nouveau l'opérateur faire avec la clé une rotation dans le sens
des aiguilles d'une montre.
Il n'est pas nècessaire que le portail soit dans une position particulière parce que lors
du prochain cycle toutes les valeurs serons remises à l'état initial.
FRANÇAIS