Garland APACHE 675 SL Manual Do Operador página 110

Italiano
raccogliere l'olio prima che fuoriesca a terra. Si
consiglia di mettere un telo di plastica per coprire
la zona in cui si sta eseguendo il cambio dell´olio
per evitare che cada a terra nel caso in cui il
percorso dell´olio non sia previsto. Una volta
preparato l'area di lavoro, togliere il tappo
di scarico dell'olio e inclinare il tosaerba per far
fuoriuscire lentamente l'olio nel contenitore.
Scaricare l'olio dal motore in un contenitore adatto
per poi portarlo al centro di riciclaggio.
Versate 0,5 litri di olio lungo il tubo di riempimento.
Attendete 1 minuto in modo che l'olio scenda
completamente nel carter del motore.
Ripulite la bacchetta del tappo dell'olio con un panno
asciutto.
Inserite la bacchetta e avvitate il tappo dell'olio.
Svitate di nuovo il tappo e verificate la tacca che l'olio
ha lasciato sulla bacchetta. La tacca lasciata dall'olio
deve risultare compresa tra la tacca di minimo e
quella di massimo.
Se la tacca risulta più bassa del livello minimo,
aggiungete un po' di olio e tornate a verificare.
Se la tacca risulta al di sopra del livello massimo,
sarà necessario togliere dell'olio dal carter. A tal
scopo inclinate il rasaerba di lato, in modo che il
filtro dell'aria resti verso l'alto, e fate uscire un po' di
olio (Posizionate un recipiente all'estremità del tubo
per evitare che dell'olio fuoriesca sulla macchina o
al suolo).
8.2.3. CONTROLLO DELLA CANDELA
I problemi più comuni quando si avvia una macchina
sono prodotti da una candela sporca o in cattivo
stato. Pulire la candela e controllare regolarmente.
Verificare che la distanza tra gli elettrodi della stessa
(0,6-0,7 mm).
110/184