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¡Precaución!
Si el talón se suelta de la llanta, el neumático se caerá. Asegúrese de que no haya nadie en la zona de trabajo.
11.2.3 Montaje
Los neumáticos sin tubo se montan con el plato de montaje o con el gancho de montaje. Si el neumático se puede
montar sin problemas, utilice el plato de montaje. Si el neumático es muy rígido y firme, se debe utilizar el gancho de
montaje.
11.2.3.1 Montaje del neumático con el plato de montaje
Siga estos pasos:
1. Si se ha retirado la llanta del brazo de sujeción de ruedas, colóquela tal como se describe en la sección "Sujeción de
la rueda".
2. Lubrique ambos talones y la llanta con la pasta para montaje de neumáticos recomendada.
3. Fije la abrazadera para cambio de neumáticos en el punto más alto del canto exterior del borde y asegúrese de que la
abrazadera esté fijada correctamente a la llanta. (véase la fig. M).
Lleve la unidad de control móvil a la posición de trabajo B.
4. Monte el neumático en la llanta y baje el brazo de sujeción de ruedas (compruebe que la abrazadera para cambio de
neumáticos esté en el punto más alto).
5. Eleve el neumático con el gancho de montaje y gírelo 15-20 cm en sentido antihorario. El neumático está colocado en
el borde.
Lleve la unidad de control móvil a la posición de trabajo C.
6. Coloque el plato presionador contra el segundo talón del neumático. Gire el brazo de sujeción de ruedas, hasta que la
abrazadera para cambio de neumáticos quede en el punto más bajo (en las 6 horas).
7. Retire el plato presionador de la rueda.
8. Retire la abrazadera para cambio de neumáticos y póngala en las 6 horas fuera del segundo talón (véase la fig. N).
9. Gire el brazo de sujeción de ruedas aprox. 90° y coloque la abrazadera para cambio de neumáticos en las 9 horas.
10. Mueva el plato presionador hacia adelante, hasta que tenga una distancia de aprox. 1-2 cm hasta el borde de la llanta.
Gire el brazo de sujeción de ruedas en sentido horario para asegurarse de que con 90° el segundo talón se desliza bien
hacia el centro.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas
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