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Descodificador de locomotora LE080XS
Preparando la instalación del LE080XS
Debe comprobarse que el funcionamiento de la locomotora sea excelente con alimentación
continua normal antes de instalar el decodificador. Reemplace las escobillas del motor gastadas y
las bombillas quemadas. Limpie cualquier suciedad u oxidación de las ruedas y frotadores, y
asegúrese que ese contacto eléctrico es uniforme. Ahora también es un buen momento para
lubricar su locomotora. Sólo una locomotora que corre bien con corriente convencional rodará
excepcionalmente con corriente digital.
El LE080XS es muy pequeño y puede caber en la mayoría de locomotoras H0, incluso en aquellas
con capotas estrechas.
Algunos consejos para instalar el descodificador:
Aunque el LE080XS tiene muchos resguardos interiores para prevenir daños, no debe permitir que
cualquier parte metálica de la locomotora toque los componentes de la superficie del decodificador.
Esto podría causar un corto circuito interior directo y el decodificador se destruirá. Las escobillas
del motor DEBEN estar también completamente aisladas de las tomas de contacto. El
aislamiento requiere diferentes soluciones según las locomotoras, como desoldar los cables, poner
una pieza de plástico entre el terminal de la escobilla y el terminal de contacto. Si Vd. tiene un
téster, compruebe que la resistencia entre el motor y las ruedas es infinita. Tome especial cuidado
que no haya contactos metálicos cuando reinstale la carcarsa de la locomotora.
¡NO ENVUELVA el descodificador con cinta aislante o envoltura termoretráctil!
Haciendo esto impedirá así la circulación de aire y se degradará el rendimiento del descodificador.
En cambio, ponga la cinta del electricista encima de cualquier parte del chasis o carrocería de la
locomotora que pudiera tocar el descodificador. De esta manera, prevendrá los cortocircuitos sin
'asfixiar' el decodificador.
El LE080XS no puede configurarse para el uso simultáneo de tomas por los raíles y
catenaria superior o funcionamiento de trole. ¡Si la locomotora se gira de manera errónea,
el descodificador podría conseguir el doble de voltaje de la vía que lo destruiría!
Opciones de cableado
Hay dos opciones de instalación eléctrica para instalar el LE080XS, dependiendo de cómo se haya
construido la locomotora. Las 4 funciones pueden ser conectadas a la corriente de la vía como
muestra la figura 1, o utilizando una masa flotante común como se muestra en la figura 2. También
es posible una mezcla de ambas opciones. Si las bombillas para los faros de locomotora
direccionales están flotando (aisladas de los frotadores de las ruedas y del chasis) e hizo la
conexión de la figura 2, brillarán con más intensidad comparando con la opción mostrada en la
figurar 1. Además, los faros de locomotora direccionales funcionarán también operando en los
diseños de corriente continua (DC) convencionales.
Instalación, paso a paso
Dos cables conectan el descodificador con el motor. Asegúrese de que el motor está
eléctricamente aislado de las dos tomas de corriente:
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El cable naranja al terminal que originalmente estaba conectado al raíl derecho (Pin nº 1).
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