varias teclas de función. Si no está activado ninguno de los bits, evidentemente no puede ser
activada la salida de función.
6.5
Adaptación de la curva característica del motor (Divisor FEM)
El LE1835 posee un divisor FEM que permite una adaptación del descodificador a diferentes tipos
de motor. Teniendo en cuenta el tipo de motor integrado, puede suceder que una locomotora
conducida digitalmente no llegue a una velocidad suficiente comparándola con la que tendría en
explotación convencional. En este caso, es suficiente activar el divisor FEM inscribiendo el bit 4 en
la CV 50. La locomotora tendrá entonces una velocidad máxima más elevada; simultáneamente, la
velocidad mínima aumentará igualmente, pero muy ligeramente.
Encontrará en las CV 2 y CV 53 otras posibilidades de adaptar el descodificador al vehículo
utilizado. Modificando ciertos valores en las CV, podrá influenciar la regulación de forma que
obtendrá un comportamiento dulce y regular del vehículo.
7
Programación del descodificador
Por medio de la PROGRAMACIÓN, se puede modificar a voluntad la dirección de la locomotora, las
temporizaciones de aceleración y de frenado, así como todas las demás propiedades del
descodificador.
Estas propiedades se "conservan" de manera permanente en el interior del descodificador, aunque
se desconecte la tensión de alimentación. En las normas (americanas), los emplazamientos de
memoria se designan "Configuración Variable", abreviadamente "CV". La codificación y la lectura de
los valores memorizados se hace electrónicamente de manera que la locomotora no deberá nunca
ser abierta por este motivo una vez instalado el descodificador.
Para programar los descodificadores de locomotora es necesario disponer de los siguientes
aparatos:
Central LZ100 /LZV100 (con un regulador o interfaz); SET02; Compact. En lo concerniente a la
programación en particular, vea las instrucciones que acompañan a los aparatos antes
mencionados.
De fábrica el descodificador está regulado con la dirección de base 3, en el modo de marcha a 28
pasos, en la curva característica interna de velocidad y con intensidad (dimming) de funciones no
atenuada. Todos estos reglajes pueden ser evidentemente modificados.
7.1
Reinstalación de los parámetros de fábrica en el descodificador
Si desea reinstalar los reglajes de fábrica, inscriba simplemente el valor 33 en la CV 8.
8
Tabla de las CV soportadas
CV
Valor /Bit
Significado
1
1-127
Dirección de base de la locomotora.
Este es el número con el cual se llamará a la locomotora desde el sistema digital Digital
Plus by Lenz ®. Sólo se permiten la direcciones 1-99 para la utilización con los apartos
Digital Plus by Lenz ®.
Cuando se escribe en esta CV, la dirección en la CV 19 (dirección de multitracción)
y el bit 6 en la CV 29 (utilización de la dirección extendida) se borran
automáticamente.
2
0-31
Tensión mínima de arranque.
3
Temporización de aceleración.
4
Temporiación de frenado.
5
2-10
Velocidad máxima:
La velocidad realmente alcanzada depende de las características del motor y de la
transmisión de la locomotora.
7
--
Número de versión
8
--
Código del constructor.
Reglaje
de
fábrica
3
0
4
4
10
1
99