Tabla de contenido
Para modificar la carrera del cabezal de combustión, proceda de la siguiente manera:
la biela (1) de accionamiento de la varilla de arrastre (8) del cabezal de combustión tiene un orificio; al desplazar el
tirante (9) hacia afuera del orificio, se acorta la carrera del cabezal, hasta alrededor de 20 mm.
Si se requiere una reducción aún mayor, siga estas instrucciones:
con servomotor en 0°, afloje los tornillos (5) y empuje, en la dirección de la flecha, el anillo (6) situado debajo de la
leva de perfil variable (7). Así obtendrá una reducción de la excentricidad con la consiguiente disminución de la
carrera.
Una vez concluida la regulación, apriete bien los tornillos (5).
Con las regulaciones antedichas, usted ha establecido la carrera deseada para el cabezal de combustión.
En el ejemplo anterior (6 marcas), el comienzo y el final de la carrera deben coincidir con los valores deseados 1 y 7.
Para lograrlo, gire el manguito hexagonal (3), en una o en otra dirección, tras aflojar las tuercas (4).
Con el servomotor situado en 0°, la marca 1 debe coincidir con el plano de referencia (10); mientras que con el servo-
motor situado en 130°, debe coincidir la marca 7.
Una vez concluida la regulación, apriete bien las tuercas (4) con la articulación esférica (9) situada como en la figura.
El cabezal se regula con el quemador cerrado, sin funcionar y con el servomotor desbloqueado.
Una vez concluida la regulación, compruebe moviendo manualmente, que en la carrera de la leva (7), entre 0° y 130°
no se produzcan atascamientos.
8
10
9
2
1
4
3
4
7
6
5
2581
Fig. 4
5820
12
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