SERVICIO DE MARCHA
Estar activado el interruptor de preselección del multiplicador y en caso del desacoplamiento del embrague
de marcha , p.j. al meter las velocidades, al parar o al ponerse en marcha el tractor o al utilizar la
reversación, el sistema del embrague automático del multiplicador meterá automáticamente el grado del
multiplicador adecuado durante el acoplamiento del embrague de marcha subsecuente.
Mando del eje motor delantero
FHSX15N009
Botón de control del eje motriz delantero está ubicado en el panel sobre el guardabarros trasero.
Pulsando la parte del botón marcada con el símbolo de activación de la tracción de eje delantero, se
activará la función del modo manual de control de eje motriz delantero.
Pulsando la parte del botón marcada con el símbolo auto, se activará la función del modo automático de
control de eje motriz delantero.
La activación del eje motriz delantero va seňalada con el símbolo encendido en el interruptor y con el
símbolo en la pantalla del salpicadero.
En el tractor parado (tractor frenado, motor parado, llave de caja de ignición en la posición desactivado) está
la tracción del eje motriz delantero desacoplada.
Después de volver a arrancar el motor, el eje motriz delantero volverá al modo en el que estaba antes de
apagar el motor.
Al pisar los dos pedales de freno se acoplará automáticamente la tracción del eje delantero.
Marcha con el eje motor delantero activado/embragado
Utilice el eje motor delantero cuando las ruedas traseras están patinando para aumentar la
fuerza de tracción del tractor.
No se recomienda la marcha por carretera o un suelo duro con el eje motor delantero embragado
(origina un desgaste excesivo de los neumáticos de las ruedas delanteras).
El embrague permanente del eje motor delantero se admite caso de estar acoplada una m´áquina o un
implemento agrícola a la parte frontal del tractor. Esta condición se especifica en las Instrucciones de
servicio de la máquina respectiva. La velocidad máxima de estos conjuntos es de 15 km.h-1.
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