®
AdBlue
rellenar
Fig. 322 Abrir la tapa del depósito/ desenroscar el cierre del depósito/
colocar el cierre del depósito en la tapa del depósito
Lea y considere primero
®
AdBlue
puede rellenar Ud. mismo por medio de una pistola distribuidora en la
gasolinera o una botella de rellenado, dado el caso dejarlo rellenar en un taller
especializado.
Recomendamos para el rellenado el uso de una botella de llenado de las bote-
llas de llenado del programa de accesorios originales de ŠKODA.
®
En la carga de AdBlue
se debe considerar la información visualizada en el cua-
dro de instrumentos combinado la cantidad de relleno mínima y máxima de
AdBlue® .
®
Rellenar AdBlue
bajo las siguientes condiciones.
El vehículo se encuentra sobre una superficie horizontal.
El encendido está desconectado.
Rellenar
›
Presionar la tapa del depósito en el sentido de la flecha
tido de la flecha
» fig.
322.
2
›
Girar el tapón del depósito en el sentido de la flecha
›
Retire el cierre del depósito y introducirlo en el rebaje en la tapa del depósito
en la dirección de la flecha
.
4
›
®
Rellenar AdBlue
en el soporte
una pistola del surtidor (seguir las instrucciones sobre el recipiente o consi-
derar las indicaciones del operador de la estación de servicio).
y
en la pág. 290.
y abrirla en el sen-
1
.
3
por medio de una botella de rellenado o
A
®
El depósito AdBlue
está lleno cuando no fluye más ningún AdBlue
lla de llenado o cuando se apaga la pistola despachadora operada correctamen-
te. No continuar con el relleno del AdBlue
›
®
Después de rellenar el AdBlue
girarlo contra el sentido de la flecha
›
Cerrar la tapa del depósito hasta que quede enclavada con seguridad.
Antes de continuar conectar el encendido por 30 segundos para que el siste-
ma reconozca el rellenado. Luego encender el motor.
Vano motor
Introducción al tema
ATENCIÓN
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p.ej. con una cu-
bierta). ¡Existe peligro de incendio!
ATENCIÓN
En los trabajos en el vano motor se deben considerar las siguientes indica-
ciones - Existe peligro de lesiones o incendio. ¡El vano motor del vehículo es
una zona peligrosa!
ATENCIÓN
Indicaciones antes de iniciar los trabajos en el vano motor
Desconectar el motor y retirar la llave de contacto, en vehículos con el
■
sistema KESSY abrir la puerta del conductor.
Conectar el freno de estacionamiento.
■
En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la
■
posición de ralentí. En los vehículos con cambio automático colocar la pa-
lanca selectora en la posición P.
Deje que se enfríe el motor.
■
No abra nunca el capó si sale vapor o líquido refrigerante del vano motor.
■
¡Existe peligro de escaldadura! Espere hasta que no salga más vapor/líquido
refrigerante.
®
.
colocar el cierre sobre el soporte de llenado y
hasta el encastre seguro.
3
Comprobar y rellenar
®
de la bote-
291