Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Guia De Funcionamiento página 106

VLT® Refrigeration Drive FC 103
Guía de funcionamiento
Síntoma Causa posible
El motor funcio- Posible sobremagnetización.
na con brusque-
dad
El motor no frena Posibles ajustes incorrectos en
los parámetros de freno. Puede
que los tiempos de rampa de
desaceleración sean demasiado
cortos.
Fusibles de po- Cortocircuito entre fases.
tencia abiertos
Sobrecarga del motor.
Conexiones flojas.
Desequilibrio de Problema con la potencia de
corriente de ali- red (consulte la descripción de
mentación supe-
la Alarma 4: Pérdida de fase de
rior al 3 %
alim..
Problema con el convertidor de
frecuencia.
El desequilibrio Problema en el motor o en su
de intensidad del cableado.
motor es superi-
or al 3 %.
Problema con el convertidor de
frecuencia.
Problemas de Los datos del motor no se han
aceleración del introducido correctamente.
convertidor de
frecuencia
Problemas de Los datos del motor no se han
desaceleración introducido correctamente.
106 | Danfoss A/S © 2020.01
Prueba
Compruebe si hay algún ajuste
del motor incorrecto en los pará-
metros del motor.
Compruebe los parámetros del
freno. Compruebe los ajustes del
tiempo de rampa.
El motor o el panel tienen un
cortocircuito entre fases. Com-
pruebe si hay algún cortocircuito
entre fases en el motor y el pan-
el.
El motor está sobrecargado para
la aplicación.
Lleve a cabo una comprobación
previa al arranque por si hubiera
conexiones flojas.
Gire los conectores de la poten-
cia de entrada una posición: de A
a B, de B a C y de C a A.
Gire una posición los conectores
de la potencia de entrada al con-
vertidor de frecuencia: de A a B,
de B a C y de C a A.
Gire los cables del motor de sali-
da una posición: de U a V, de V a
W y de W a U.
Gire los cables del motor de sali-
da una posición: de U a V, de V a
W y de W a U.
Si se producen advertencias o
alarmas, consulte el apartado
Advertencias y alarmas. Com-
pruebe que los datos de motor
se han introducido correcta-
mente.
Si se producen advertencias o
alarmas, consulte el apartado
Advertencias y alarmas. Com-
Mantenimiento, diagnóstico y
resolución de problemas
Solución
Compruebe los ajustes del motor en
los grupos de parámetros 1-2* Datos de
motor, 1-3* Dat avanz. motor y 1-5* Aj.
indep. carga.
Compruebe los grupos de paráme-
tros 2-0* Freno CC y 3-0* Límites referen-
cia.
Elimine cualquier cortocircuito detec-
tado.
Lleve a cabo una prueba de arranque y
verifique que la intensidad del motor
está dentro de los valores especifica-
dos. Si la intensidad del motor supera
la corriente a plena carga indicada en
la placa de características, el motor so-
lo podrá funcionar con carga reducida.
Revise las especificaciones de la aplica-
ción.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el cable,
hay un problema de alimentación.
Compruebe la alimentación de red.
Si continúa el desequilibrio en el mis-
mo terminal de entrada, hay un prob-
lema en el convertidor de frecuencia.
Póngase en contacto con el proveedor.
Si el desequilibrio persiste en el cable,
el problema se encuentra en el motor
o en su cableado. Compruebe el motor
y su cableado.
Si el desequilibrio persiste en el mismo
terminal de salida, hay un problema en
la unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
Aumente el tiempo de rampa de ace-
leración en el parámetro 3-41 Rampa 1
tiempo acel. rampa. Aumente el límite
de intensidad en el parámetro
4-18 Límite intensidad. Aumente el lím-
ite de par en el parámetro 4-16 Modo
motor límite de par.
Aumente el tiempo de rampa de desa-
celeración en el parámetro 3-42 Rampa
1 tiempo desacel. rampa. Active el con-
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