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PT
6a Arranque manual: Agarre a pega de arranque e
dê o arranque ao motor sacando com um puxão
rápido a corda do arranque.
6b Arranque eléctrico (*): Dê o arranque ao motor
rodando a chave de ignição para a direita.
Quando o motor pegar, solte a chave. Faça sem-
pre tentativas de arranque curtas para evitar que
a bateria se descarregue.
Para facilitar o arranque do motor – carregue
para baixo o guiador de forma às rodas diantei-
ras aliviarem um pouco do solo. Não arranque
sobre relva espessa.
7. Para se obter o melhor resultado de corte, o mo-
tor deve funcionar sempre à rotação máxima.
Mantenha as mãos e os pés afastados
da(s) faca(s) rotativa(s). Nunca meta as
mãos ou os pés por baixo da cobertura
das facas ou no ejector de relva quando
o motor está a trabalhar.
PARAGEM DO MOTOR
Imediatamente após a paragem, o motor
pode estar muito quente. Não toque no
silenciador nem no cilindro e aletas de
arrefecimento. Isso pode causar quei-
maduras.
1. Solte o arco de Arranque/Paragem G (fig. 9)
para parar o motor. Este arco não pode ser im-
pedido de funcionar (por ex. fixando-o na posi-
ção apertada contra o guiador), já que então não
se poderá fazer parar o motor.
2. Se a máquina vai ser deixada sem vigilância,
desligue o cabo da vela de ignição. Retire tam-
bém a chave de ignição (*).
Se o comando de arranque/Paragem ti-
ver deixado de funcionar, pare o motor
removendo o cabo da vela de ignição.
Entregue imediatamente a máquina a
uma oficina autorizada para reparação.
PROPULSÃO ÀS RODAS TRASEI-
RAS (*)
Engate o accionamento apertando o arco da em-
braiagem I contra o guiador. Desengate o acciona-
mento soltando o arco da embraiagem I (fig. 9).
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PORTUGUÊS
ALTURA DE CORTE
Desligue o motor antes de ajustar a altu-
ra de corte.
Não ajuste a altura de corte tão baixa
que a(s) faca(s) entre(m) em contacto
com as irregularidades do solo.
A máquina está equipada com uma alavanca de co-
mando única para ajustar a altura de corte. Puxe a
alavanca para fora e ajuste a altura de corte numa
das 9 posições, que sirva melhor para o seu relvado
(fig. 10).
MANUTENÇÃO
Não efectuar quaisquer serviços de ma-
nutenção no motor nem na cortadora
sem primeiro ter parado o motor e reti-
rado o cabo da vela de ignição!
Se a máquina de cortar relva vai ser le-
vantada para , por ex. transporte, pare o
motor e solte o cabo da vela de ignição.
Se for necessário inclinar a máquina,
deverá esta ser inclinada de forma à vela
de ignição ficar para cima. Incline a má-
quina quando o depósito de gasolina es-
tiver vazio.
LIMPEZA
A cortadora deve ser limpa após cada ocasião de
uso. Isso é especialmente importante no lado de
baixo da cobertura das lâminas. Lave com a man-
gueira de jardim. Assim a cortadora durará mais e
funcionará melhor. Não lavar com jacto de água a
alta pressão.
Se a relva tiver secado e aderido, pode-se limpar a
cobertura da cortadora raspando-a. Se necessário,
retoque a parte de baixo com tinta para evitar que
seja atacada pela ferrugem.
Limpe regularmente o silenciador e a
área em seu redor de ervas, sujidade e
detritos inflamáveis.
Remova a tampa da transmissão desmontando os
parafusos S (fig. 19) e limpe junto à transmissão
(*) e correia de transmissão (*) com uma escova ou
ar comprimido, 1-2 vezes por ano.
Uma vez por estação tem-se que limpar as rodas
motrizes (*) por dentro. Desmonte ambas as rodas.
Remova a erva e sujidade do pinhão e da crema-
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