Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Tubo de escape
atascado
Electrodo de la bujía de
encendido atascado o
dañado.
Bloqueo del carburador
Pistón o cilindro
dañados
Enrollador roto o
cortocircuito en el
botón de parada del
motor
Falta agua en la bomba
Pérdida de la junta del
tubo de aspiración
Abrazaderas de la junta
del tubo de aspiración
Sin aspiración
dañadas
Filtro dañado
Tubo de salida plegado
doblado
Filtro dañado
Aparato demasiado
lejos de la fuente de
alimentación de agua
Bloqueo en el interior
de la bomba.
Turbina gastada
Caudal
Velocidad del motor
limitado
demasiado débil
Rendimiento reducido
del motor
Huelgo en el
atornillado
Hay fugas de
agua en la
Abrazaderas dañadas
bomba.
Junta de estanqueidad
dañada
Límpielo
Limpie el electrodo. Si es necesario, cambie la bujía.
Desmonte y repare el carburador (consulte con un
servicio postventa)
Desmonte y repare el motor (consulte con un servicio
postventa)
Cámbielo (consulte con un servicio postventa)
Llénelo de agua.
Expulse el aire durante la instalación de la nueva junta.
Cámbielas (consulte con un servicio postventa)
Cámbielo (consulte con un servicio postventa)
Ajuste el tubo de salida
Limpie el filtro
Instale la bomba lo más cerca posible de la fuente de
alimentación de agua
Desmonte y repare la bomba (consulte con un servicio
postventa)
Cámbiela (consulte con un servicio postventa)
Aumente el ralentí.
Gasolina de calidad inferior: cámbiela y verifique.
Verifique el buen estado del filtro de aire.
Verifique el buen estado del filtro de gasolina.
Ajuste y repare el carburador (consulte con un servicio
postventa)
Desmonte y repare el motor (consulte con un servicio
postventa)
Apriételo.
Cámbielas (consulte con un servicio postventa)
Cambie la junta de estanqueidad. (consulte con un
servicio postventa)
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