Exit Assist - Modo De Funcionamiento; Asistente Para El Control Del "Ángulo Muerto" - Funcionamiento; Asistente Para El Control Del "Ángulo Muerto" - Situaciones De Conducción Y Advertencias - Skoda FABIA Manual De Instrucciones

Exit Assist - Modo de funcionamiento

Fig. 211 Pantalla del Infotainment: Indicador de advertencia / situación
de manejo

Lea y considere primero
Estando conectado el encendido se controla el área al lado y detrás del vehícu-
lo por el sistema. Si se reconoce un vehículo que se acerca desde la dirección
lateral a la parte trasera de su vehículo
evento.
Advertencia - Vehículo con aparcamiento asistido
Suena un tono constante y en la pantalla del Infotainment aparece uno de los
niveles de advertencia » fig. 211.
Se reconoce el vehículo que se acerca. No continuar la marcha hacia atrás
A
y verificar el área del vehículo.
Se reconoce un vehículo en el área de colisión. No continuar con la marcha
B
hacia atrás .
Advertencia - Vehículo sin aparcamiento asistido
Suena una señal acústica y en la pantalla del cuadro de instrumentos combina-
do aparece la indicación para el conductor observa el tráfico posterior.
CUIDADO
Si se detecta un riesgo de colisión, no se produce un frenado automático rela-
cionado con el sistema.
y en la pág. 184.
» fig. 211, el sistema advierte sobre el
Asistente para el control del "ángulo muerto" - Funcionamiento

Lea y considere primero
Con una velocidad sobre los 15 km/h se controla el área al lado y detrás del ve-
hículo por el sistema. Al mismo tiempo se miden la distancia y la diferencia de
velocidad entre su vehículo y los otros vehículos en el área controlado.
El sistema controla durante el viaje en una calzada de ancho usual el carril ad-
yacente izquierdo y derecho.
Si se reconoce un vehículo en el área del "ángulo muerto", indica el sistema a
este vehículo por el testigo de control
Limitación del sistema
El sistema no puede reconocer el ancho correcto de la calzada. Por eso puede
reaccionar p.ej. en los siguientes casos sobre un vehículo en una calzada que se
encuentra más lejos.
Cuando se conduce sobre una calzada con carriles estrechos o en la orilla del
▶
carril.
▶ En caso de curvas.
El sistema puede reaccionar a otros objetos en el borde de la calle, como p.ej.
vallas protectoras altas, paredes de protección de ruído, etc.
Asistente para el control del "ángulo muerto" - Situaciones de
conducción y advertencias
Fig. 212 Situación de conducción / Testigos de control en el retrovisor
izquierdo avisa sobre la situación de conducción
y en la pág. 184.
en el retrovisor.
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Sistemas de asistencia
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