Tabla de contenido
Sistemas y mantenimiento
programado
PROTECCIÓN DEL CIRCUITO
Un disyuntor de CA interrumpe la salida del grupo electrógeno en caso de una sobrecarga o
un cortocircuito. La intensidad nominal se indica en la tabla siguiente:
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DE LAS BUJÍAS DE
INCANDESCENCIA
1. Afloje las tuercas y luego retire la
placa de conexión y la bujía.
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE
1. Compruebe que no haya impurezas en los dientes del piñón.
2. Asegúrese de que el eje del piñón gira libremente cuando se
gira en la dirección de las agujas del reloj y que se bloquea
cuando se gira en dirección contraria. Si no lo hace, reemplace
el embrague de sobre revolucionado.
TAREA DE MANTENIMIENTO. INSPECCIÓN DE TENSIÓN DE LA CORREA
DEL ALTERNADOR
Empuje la correa hacia dentro ejerciendo presión con el pulgar entre
las poleas, como se muestra, para comprobar la tensión de la correa
(desviación). Si la tensión es incorrecta, afloje el tornillo del tensor y el tornillo
de soporte, y mueva el alternador hacia dentro o hacia fuera.
Desviación de correa en V
Solé, S.A. C-243 b, km 2 · 08760 Martorell (Barcelona) ·Tel. +34 93 775 14 00 · www.solediesel.com · [email protected]
Grupos electrógenos marinos
Modelo
Capacidad batería (Ah)
65 GT
68 GT / GTC
84 GTA / GTAC
Modelo
65 GT
68 GT / GTC
84 GTA / GTAC
Voltaje - Corriente
Elemento
Estándar de montaje
70 (24V)
70 (24V)
70 (24V)
Intensidd (A)
63
63
63
2. Afloje las tuercas y luego retire la
placa de conexión y la bujía
12 V
10 – 12 mm
9,7 – 10,5 A
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