Tabla de contenido
1. CABEZAL DE IMPULSIÓN – Incluye el motor, embrague, sistema de combustible, sistema de encendido y motor
de arranque de retroceso.
2. EMPUÑADURA TRASERA (derecha).
3. SEGURO DEL GATILLO DEL ACELERADOR - Esta palanca debe ser detenida durante el arranque. El motor
no para cuando la palanca del seguro del gatillo del acelerador se suelta y el acelerador del gatillo encaja durante la
operación del acelerador. La operación del acelerador del gatillo es prevenido a menos que la palanca del seguridad
del acelerador del gatillo haya endajado.
4. INTERRUPTOR DE PARADA - "INTERRUPTOR DESLIZANTE" montado en la parte de arriba de la caja del
gatillo del acelerador. Mueva el interruptor hacia ADELANTE para hacer FUNCIONAR el aparato y hacia ATRÁS
para PARARLO.
5. CORREA DEL GANCHO -Usado para asegurar la unidad a la arnes del hombro.
6. MANGO, PARA LA MANO IZQUIERDA -Mango acolchonado para la mano izquierda.
7. ADAPTAMIENTO CORTANTE -Cerrado, el radio del engranaje la reducción es de 1.5:1.
8. ENSAMBLAJE DE LA ACEITERA AUTOMATICA - Se aceita sola. Usa aceite de alta calidad, baja viscosidad,
barra no detersiva y la cadena de aceite.
9. BARRA GUIA - Barra guía de 305 mm (12 pulgadas).
10. SIERRA DE CADENA -El perfi l trasado del la sierra de cadena Oregon® 91 paso de 9.53 mm (3/8 pulgadas),
0,050 calibre. Corre por aproximadamente 609.6 m/min. (2000 pies/minuto) a todo lo que da el acelerador.
11. ZAPATO CORTADOR -Usado para capturar y estabilizar la ramas mientras se estan cortando. Coloque el zapato
cortador contra la rama, acelere y la sierra de cadena de abajo adentro de la rama.
12. GATILLO DE ACELERADOR – Está cargado por resorte para volver a la marcha en vacío cuando se suelta. Du-
rante la aceleración, pulse gradualmente el gatillo hasta lograr la mejor técnica de operación.
13. ARNÉS DEL HOMBRO – Cinta ajustable que suspende la unidad del operador. El uso de la cinta reduce la fatiga
del operador.
14. PALANCA DEL MOTOR DE ARRANQUE DE RETROCESO – Tire lentamente de la palanca hasta que se
conecte el motor de arranque y, a continuación, de forma rápida y fi rme. Cuando arranque el motor, vuelva a poner la
palanca en su posición inicial lentamente. NO deje que la palanca vuelva rápidamente a su posición inicial, ya que de
lo contrario se producirán daños.
15. SILENCIADOR APAGACHISPAS O SILENCIADOR APAGACHISPAS CON CATALIZADOR - El silencia-
dor o silenciador catalítico controla el ruido del escape y las emisiones. La rejilla del apagachispas impide que salgan
del silenciador partículas incandescentes de carbón. Asegúrese de que no haya partículas infl amables en el área de
escape.
16. TANQUE DE COMBUSTIBLE - Contiene combustible y el fi ltro de combustible.
17. TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE – Tapa y sella la abertura del tanque de combustible.
18. CEBADOR - La pulsación del cebador antes de arrancar el motor extrae combustible fresco del tanque de combus-
tible Y extrae el aire adentro del carburador. Pulse el cebador hasta que se vea combustible en el tubo transparente de
retorno de combustible. Pulse el cebador 4 ó 5 veces aditional.
19. FILTRO DE AIRE - Contiene el elemento de fi ltro reemplazable.
20. ESTRANGULADOR – El control del estrangulador está ubicado en la parte de arriba de la carcasa del fi ltro de aire.
Tire hacia arriba de la perilla del estrangulador para cerrarlo durante el Arranque en Frío (
hacia abajo para la posición de "Marcha" (
21. BUJÍA – Suministra la chispa para infl amar la mezcla de combustible.
22. APOYABRAZOS – Permite apoyar el brazo durante la operación y lo protege contra el motor caliente.
23. COBERTOR DE LA BARRA GUÍA - Usado para cubrir la barra guía y la sierra de la cadena durante la transport-
ación y acumulación. Remueva el cobertor de la barra guía antes de usar la unidad.
M
ANUAL DEL
).
P
P
OWER
RUNER
O
PERADOR
). Empuje la perilla
9
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