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Mantenimiento
de su tractor
ADVERTENCIA
Antes de realizar
tareas de
mantenimiento
o reparaciones,
desconecte la
potencia de arranque
(PTO), mueva la
palanca de cambios
a la posición neutral,
coloque el freno
de mano, apague
el motor y retire la
llave, para evitar el
encendido accidental
del motor.
Antes de realizar
tareas de
mantenimiento,
reparaciones o
inspecciones,
desconecte la
potencia de arranque
(PTO), coloque el
freno de mano,
apague el motor y
retire la llave, para
evitar el encendido
accidental del motor.
Mantenimiento del tractor corta césped
ADVERTENCIA: Antes de realizar tareas
de mantenimiento, inspecciones o
reparaciones, desconecte la potencia de
arranque (PTO), coloque el freno de mano,
apague el motor y retire la llave, para evitar
el encendido accidental del motor.
Inspección del nivel de aceite del motor
Verifique el nivel de aceite del motor antes de cada uso
como se indica a continuación:
• Coloque el tractor sobre una superficie plana y detenga
el motor. Deje que el motor se enfríe y permita que el
aceite drene dentro del cárter.
• Limpie el área alrededor de la varilla de medición de
nivel/tapón de llenado de aceite. Destornille la varilla de
medición de nivel/tapón de llenado de aceite del tubo de
llenado sobre el motor. Retire la varilla de medición de nivel
de aceite y límpiela. Vuelva a colocar la varilla de medición
de nivel de aceite en el tubo y coloque el tapón sobre el
tubo. No atornille el tapón al tubo. Vea la Figura 15.
Varilla del nivel de
aceite/tapón de llenado
Tapón
Manguera
de drenaje
Figura 15
• Retire la varilla para inspeccionar el nivel de aceite. El nivel
de aceite debería llegar, pero no sobrepasar la marca de
LLENO en la varilla de medición. Vea la Figura 16.
Marca de nivel 'lleno'
F
Rango
operativo
L
Figura 16
• Si el nivel está bajo, agregue aceite del tipo adecuado
(Vea la siguiente tabla de viscosidad), hasta la marca
de LLENO en la varilla de medición. Siempre controle
el nivel de aceite con la varilla antes de agregar más.
No llene en exceso el cárter.
IMPORTANTE: Nunca haga funcionar el motor con el nivel
de aceite por debajo de la marca de AGREGAR, o por
encima de la marca de LLENO de la varilla de medición de
nivel de aceite.
Cambio de aceite y de filtro
Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite después de
cada 100 horas de funcionamiento.
• Haga funcionar el motor por un período corto para que
• Localice la válvula de drenaje del lado derecho del motor,
Tubo de llenado de aceite
• Abra el tapón protector en el extremo de la válvula de
• Retire el tapón de llenado de aceite /la varilla de nivel de
Válvula de drenaje
de aceite
• Después de que haya terminado de drenar el aceite,
Válvula
de
drenaje
• Desde el lado izquierdo del motor, retire el filtro de aceite
• Coloque el filtro de aceite nuevo en un recipiente poco
0
Grados de viscosidad recomendados
10w30
5W20, 5W30
32º
(ºF)
40º 60º
-20º
0º
20º
(ºC)
-30º -20º -10º 0º 10º 20º 30º 40º
el aceite del motor se caliente. El aceite fluirá mejor y
limpiará las impurezas.
debajo del motor de arranque. Consulte la Figura 15.
drenaje de aceite para dejar expuesto el orificio de drenaje.
Inserte la manguera de drenaje de aceite (embalada
con este manual) dentro del orificio de drenaje de aceite.
Coloque el extremo opuesto de la manguera en un depósito
de recolección de aceite que posea capacidad suficiente
para recoger el aceite usado.
aceite del tubo de llenado. Empuje ligeramente hacia
adentro la válvula de drenaje y gírela en sentido
contrario de las agujas del reloj hasta que se detenga,
luego tire la válvula totalmente hacia afuera para abrirla
y drenar el aceite. Consulte la Figura 15.
vuelva a empujar la válvula de drenaje de aceite hacia
adentro, rótela en sentido de las agujas del reloj para
trabar y cerrar la válvula. Retire la manguera de drenaje
y vuelva a tapar el extremo de la válvula de drenaje de
aceite para evitar que ingresen residuos.
usando una llave para filtro de aceite de automóviles (Vea la
Figura 17). Limpie el adaptador del filtro con un paño limpio.
Figura 17
profundo con la abertura hacia arriba. Vierta aceite
nuevo, del tipo adecuado, en el centro del orificio
80º 100º
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