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CUIDADO
Tras la activación del airbag frontal del acompañante se deberá sustituir el cuadro
de instrumentos.
Funcionamiento de los airbags frontales
El riesgo de sufrir lesiones en la cabeza o el tórax se reduce con los
airbags completamente inflados.
El sistema airbag está concebido para que, en caso de colisiones frontales graves,
se activen el airbag del conductor y el airbag del acompañante.
En casos especiales de accidentes, pueden activarse al mismo tiempo tanto los
airbags frontales como los laterales y los de cortinilla.
Al activarse los airbags, los airbags se llenan de gas propelente y se despliegan
delante del conductor y del acompañante
ciones de segundo y a gran velocidad para poder ofrecer protección adicional en
caso de accidente. Al sumergirse la cabeza y el tórax en el airbag completamente
inflada, se amortigua el movimiento hacia delante del conductor y del acompañan-
te, y se reduce así el riesgo de lesiones en esas partes del cuerpo.
El airbag está especialmente desarrollado (dependiendo de la carga que represen-
te la persona en cuestión) para permitir una salida controlada del gas para poder
recoger la cabeza y el tórax. Por tanto, tras un accidente se habrá vaciado el air-
bag hasta el punto en que permita una visibilidad hacia delante libre de obstácu-
los.
Al inflarse el airbag, se libera un gas blanco grisáceo inofensivo. Esto es completa-
mente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehículo.
Manejo
Seguridad
Fig. 98 Airbags rellenos de gas
⇒ f ig.
98. Los airbags se inflan en frac-
Consejos para la con-
Indicaciones de servi-
ducción
cio
El airbag desarrolla al activarse grandes fuerzas, de modo que en caso de una po-
sición incorrecta del asiento o del cuerpo se pueden producir lesiones ⇒
dicaciones de seguridad importantes sobre el sistema de airbag frontal de la pági-
na 115.
Indicaciones de seguridad importantes sobre el sistema de airbag
frontal
¡El uso adecuado del sistema de airbag reduce considerablemente
el riesgo de lesiones!
ATENCIÓN
● Nunca lleve niños sin la seguridad adecuada en el asiento delantero del ve-
hículo. ¡Si los airbags se activan en caso de accidente, los niños podrían sufrir
lesiones graves o mortales!
● Es importante que el conductor y el acompañante mantengan una distan-
cia mínima de 25 cm con respecto al volante o al cuadro de interrupto-
res⇒ f ig.
99. Si no respeta la distancia mínima, el sistema de airbag no podrá
protegerle - ¡Peligro de muerte! Además, los asientos delanteros y los reposa-
cabezas siempre deben estar correctamente ajustados a la estatura del ocu-
pante.
● En caso de utilizar un asiento infantil en el asiento del acompañante, en el
que el niño vaya sentado de espalda al sentido de marcha (en algunos países,
al utilizar un asiento infantil en el que el niño vaya sentado en el sentido de
marcha) será preciso desconectar el airbag frontal del acompañante
⇒ p ágina 119, Desconectar los airbags. En caso de efectuarlo, al activarse el
Ayuda en caso de
emergencia
Sistema de airbag
Fig. 99 Distancia de seguridad con res-
pecto al volante
Praktik
Datos técnicos
115
en In-
£
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