INFO
Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG
Wilhelmstr. 47 | 58256 Ennepetal | Germany | Tel. +49 2333 911-0 | www.bilsteingroup.com
SR
Dolenavedene instrukcije se moraju
ispoštovati prilikom rukovanja i ugradnje NOx
senzora:
• Pošto su bitni delovi senzora napravljeni od osetljive
keramike, Izbegavati bilo kakve mehaničke udare. Ako
senzor padne, ne sme se ponovo ugraditi.
• Zaštitini poklopac uklanjajte sa senzora samo neposredno
pre ugradnje, kako biste izbegli kontaminaciju.
• Sprečite da na senzor dospeju prašina, tečnosti ili duga
vrsta prljavštine, pošto to može oštetiti senzor.
• Ne čistite senzor mehanički, hemijski, ili komprimovanim
vazduhom. Takvi postupci oštećuju senzor.
• Nikada ne izvlačite priključke konektora dok je vozilo na
kontaktu. To može uništiti elektronske komponente vozila.
• Kada postavljate kabl na mesto koje je za to predvideo
proizvođač, postavite ga što više pravolinijski, bez
zatezanja, vibracija i uvrtanja. Ne vucite, ne motajte i
ne uvrćite kabl, da se ne bi stvarali čvorovi. Posebno
vodite računa da ne savijate kabl pri proveri ili na
upravljačkom modulu, kako biste izbegli prekid kabla.
• Radna temperatura upravljačkog modula ne sme da
prelazi 85°C. Posle ugradnje senzora uverite se da
su sve ploče za provod toplote i izolacioni materijali
vraćeni na svoja mesta.
• Prilikom provere funkcionalnosti, uverite se da sistem za
hlađenje motora propisno radi, temperatura rashladne
tečnosti motora mora biti iznad 70°C i da ne sme imati
kod za grešku senzora ambijentalnog pritiska.
• Kod nekih vozila potrebno je izvršiti podešavanje
kontrolne jedinice, kao što je brisanje grešaka
i resetovanje zapisanih NOx vrednosti. Korisite
odgovarajući dijagnostički uređaj za ovo i dalje
postupajte prema uputstvima proizvođača vozila.
• ي ُرعى تجنب تعريض المستشع ر ألية صدما ت ميكانيكية، حيث أن المكونات األساسية للمستشعر مصنوعة من السيراميك
• يجب أال تتجاوز درجة حرارة تشغيل وحدة التحكم 58 °م. تأ ك د من إعادة تثبيت اللوحات الموصلة للحرارة ومواد العزل
TR
aşağıdaki talimatlara uyulmalıdır:
• Sensörün mekanik bir darbe almamasını sağlayın.
Sensörün temel bileşenleri hassas seramik malzemeden
yapılmıştır. Eğer sensör yere düştüyse, düşen sensörü
araca takmayın.
• Sensörün koruyucu kapağını montajdan hemen önce
çıkarın, daha önce değil; böylece kirlenmeyi önlersiniz.
• Sensörün toz, sıvı veya başka kirletici maddelerle temas
etmesini önleyin, aksi halde sensör hasar görür.
• Sensörü mekanik olarak, kimyasal yoldan veya basınçlı
havayla temizlemeye çalışmayın; bunlar sensörde
hasara yol açar.
• Kontak açıkken konektör fişini kesinlikle ayırmayın. Bu durum
aracın elektronik bileşenlerinde arızaya neden olabilir.
• Kabloyu araç üreticisinin gösterdiği pozisyonda
takarken, olabildiğince düz, germeden, bükmeden
ve titreşmeyecek şekilde takın. Kabloyu çekmeyin,
kıvırmayın ve düğümlenmesini önleyin. Kabloyu
sondada ve kontrol modülünde, kopmasını önlemek
için fazla eğmemeye özellikle dikkat edin.
• Kontrol modülünün işletim sıcaklığı 85°C'yi
geçmemelidir. Montajı yaparken, ısı iletim plakalarının
ve yalıtım malzemelerinin, yerlerine doğru takıldığından
emin olun.
• Montajı ve işlev kontrolünü yaparken, motor soğutma
sisteminin doğru çalıştığından, soğutma suyu
sıcaklığının 70°C üzerinde olduğundan ve ortam basıncı
sensöründe arıza kodu olmadığından emin olun.
• Bazı araç modellerinin kontrol ünitelerinde, arıza
belleğinin temizlenmesi ve depolanan NOx değerlerinin
sıfırlanması gibi ayarlamalar yapmak gerekebilir. Bu
gibi işlemleri uygun bir diagnostik cihazıyla ve araç
üreticisinin onarım talimatlarına göre yapın.
: يجب اتباع التعليمات التالية عند التعامل مع مستشعرات أكاسيد النيتروجين وتركيبه ا
.• ال تقم بإزالة الغطاء الواقي للمستشعر إال قبل التركيب مباشر ة تجن با لتعرضه للتلو ث
.• تجنب دخول الغبار أو السوائل أو أية اتساخات إلى المستشعر، وإال سيتلف
.• ال تحاول تنظيف المستشعر ميكانيك يا أو كيميائ يا أو بالهواء المضغوط، وإال فسوف يتلف المستشع ر
.• ال تقم أب دا بفصل قابس الموصل بينما اإلشعا ل م ُشغ َّ ل. فقد يتسبب ذلك في إتالف المكونات اإللكترونية بالمركبة
.عند تركيب الكابل في الموضع المخصص من ق ِبل الجهة الصانعة للمركبة، اجعله مستقي ما قدر اإلمكان، وال تعرضه
إلجهادات، وال اهتزازات وال التواءات. ال تسحب الكابل أو تثنيه وتجنب الع قد. احرص بشكل خاص على عدم ثني الكابل
• للتحقق من سالمة التركيب واألداء الوظيفي، تأ ك د أن نظام تبريد المحرك يعمل بشكل صحيح، وأن درجة حرارة ماء
• في بعض طرازات المركبات يتطلب األمر إجراء تعديالت على وحدة التحكم، مثل مسح ذاكرة األخطاء وإعادة ضبط
قراءات أكاسيد النيتروجين ال مخز َّ نة. استخدم جهاز تشخيص مناس با لذلك واستكمل الخطوات وفق ا لتعليمات اإلصالح
NOx sensörleri taşınırken ve monte edilirken
.
الرقي ق. وال يجوز تركيب المستشعرات التي سقطت مرة أخر ى
.
أكثر من الالزم في المسبار وفي وحدة التحكم وذلك لتجنب انقطاع الكابل
.
التبريد أعلى من 07 °م وأن مستشعر الضغط المحيط ليس به أكواد خطأ
.الخاصة بالجهة الصانعة للمركب ة
AR
•
.
بشكل صحيح عند التركيب
