CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
ADVERTENCIA
G
Verifique que no haya aceite o cera
en los frenos o en los neumáticos.
Si es preciso, limpie los discos y los
forros de freno con un limpiador
normal de frenos de disco o aceto-
na, y lave los neumáticos con agua
tibia y un detergente suave.
G
Antes de utilizar el scooter pruebe
los frenos y su comportamiento en
los cruces.
ATENCION:
G
Aplique aceite en aerosol y cera de
forma moderada, eliminando los
excesos.
G
No aplique nunca aceite o cera so-
7
bre piezas de goma o de plástico;
trátelas con un producto adecuado
para su mantenimiento.
G
Evite el uso de compuestos abri-
llantadores abrasivos que pueden
desgastar la pintura.
NOTA:
Solicite
consejo
a
Yamaha acerca de los productos que pue-
de utilizar.
SWA10940
Almacenamiento
Periodo corto
Guarde siempre el scooter en un lugar fres-
co y seco y, si es preciso, protéjala contra el
polvo con una funda porosa.
ATENCION:
G
Si guarda el scooter en un lugar mal
ventilado o lo cubre con una lona
cuando todavía esté mojado, el
agua y la humedad penetrarán en
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su interior y se oxidará.
G
Para prevenir la corrosión, evite só-
tanos húmedos, establos (por la
presencia de amoníaco) y lugares
en los que se almacenen productos
químicos fuertes.
Periodo largo
Antes de guardar el scooter durante varios
meses:
1. Observe todas las instrucciones que
se facilitan en el apartado "Cuidados"
de este capítulo.
2. Llene el depósito de gasolina y añada
un
concesionario
estabilizador de gasolina (si dispone
de él) para evitar que el depósito se
oxide y la gasolina se deteriore.
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3. Observe los pasos siguientes para
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Para evitar daños o lesiones por chis-
pas, conecte a masa los electrodos de la
bujía cuando haga girar el motor.
4. Engrase todos los cables de control y
7-3
proteger el cilindro, los aros del pistón,
etc. contra la corrosión.
a. Desmonte la tapa de la bujía y la
bujía.
b. Vierta una cucharada de las de té
de aceite de motor por el orificio
para la bujía.
c. Monte la tapa de la bujía en la bu-
jía y seguidamente coloque esta
sobre la culata para que los elec-
trodos queden en contacto con
masa. (Ello limitará las chispas du-
rante el paso siguiente.)
d. Haga girar varias veces el motor
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirá la pared del cilindro con
aceite.)
e. Quite la tapa de bujía de la bujía y
luego monte esta y su tapa.
ADVERTENCIA
los puntos de pivote de las palancas y
pedales, así como el caballete cen-
tral/lateral.
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