Alineación Del Acoplamiento; Motores Sin Pernos De Ajuste; Motores Con Pernos De Ajuste - KSB Meganorm Instrucciones De Servicio

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Fig. 6b – Relleno de la base com hormigón para conjuntos asamblados com bases soldadas livianas
9.4 Alineación del Acoplamiento
La vida útil del conjunto giratório y el funcionamiento de la bomba sin vibraciones anormales depende de la perfecta
alineación entre la bomba y su accionador.
La alineación llevada a cabo en la planta debe ser hecha nuevamente, ya que durante el transporte y manipulación el
conjunto bomba-accionador está sujeto a deformaciones que afectan la alineación inicial.
Una vez fraguado el hormigón, se deberá proceder a la alineación, de preferencia con las tuberías de aspiración y
descarga yá conectadas.
La alineación deberá ser efectuada con ayuda del un reloj comparador para el control de los desplazamientos radial y
axial. Fijar la base del instrumento en la parte periférica de una de la mitad del acoplamiento, ajustar el reloj colocando el
palpador perpendicularmente a la parte periférica de la otra mitad del acoplamiento.
Llevar a cero el reloj y mover manualmente el lado del acoplamiento en que está fijada la base del instrumento, de forma
que el reloj comparador complete un giro de 360º. Vea Fig.7.
El mismo procedimiento se deberá seguir para el control axial. Vea. Fig. 8.
Fig. 7 – Control Radial Fig. 8 – Control Axial

9.4.1 Motores sin pernos de ajuste

Para la corrección de alineamiento, soltar las tuercas del accionamiento reposicionándolo, lateralmente, o introducir
chapas calibradas para corregir a altura de acuerdo con la necesidad.

9.4.2 Motores con pernos de ajuste

Para realinear el acoplamiento, primero suelte los cuatro pernos del motor, así como también las tuercas de tratamiento.
Doble el perno de ajuste con una mano o por medio de una llave hasta que esté correcto. Volver a apretar los pernos y
sus respectivas tuercas (Vea Fig.6b).
Las alineaciones radial y axial deberán estar dentro de la tolerancia de 0,1 mm, con los tornillos de sujeción de la bomba y
del accionador apretados definitivamente.
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