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Chevrolet Captiva Owner Manual (GMK-Localizing-GME-7896196) - 2014 -
crc - 11/27/13
9-36
Conducción y funcionamiento
Combustible
Aditivos para el
combustible
La gasolina debería contener
aditivos de detergente que ayuden
a evitar que se acumulen depósitos
en el sistema de combustible y el
motor. Si los inyectores de
combustible y las válvulas de
admisión están limpios, el sistema
de control de emisiones funcionará
bien. Algunas gasolinas no
contienen suficientes cantidades de
aditivos para mantener las válvulas
de inyección y las válvulas de
admisión limpias. Para suplir esta
falta de detergente, se recomienda
el Tratamiento del sistema de
combustible de GM PLUS (ACDelco
Nº pieza 88861013) a añadir al
depósito de combustible en cada
cambio de aceite del motor o cada
15 000 km, lo que tenga lugar
primero.
Puede que en su zona local haya
gasolinas que contengan
oxigenados, como el éter y el
etanol. Sin embargo, los
combustibles que contienen más del
15 % de etanol, como E85 (85 % de
etanol) o más del 15 % de MTBE
(un éter) no se deberían utilizar en
vehículos que no se han diseñado
para dichos combustibles.
Nota: Este vehículo no ha sido
diseñado para usar combustible
con metanol. No utilice
combustible con metanol. Puede
generar corrosión en las piezas
metálicas del sistema de
combustible y dañar las piezas de
plástico o goma. Dichos daños no
los cubrirá la garantía del
vehículo.
Algunas gasolinas pueden contener
aditivos que incrementan el índice
de octano denominado tricarbonilo
metilciclopentadienilo de
manganeso (MMT); pregunté al
empleado dónde comprar gasolina
si el combustible contiene MMT.
Recomendamos no utilizar dichas
Black plate (36,1)
gasolinas. Los combustibles que
contienen MMT pueden reducir la
vida útil de las bujías y afectar al
rendimiento del sistema de control
de emisiones. El testigo de averías
(MIL) puede encenderse. Si esto
ocurre, vuelva donde su proveedor
para la revisión.
Combustible para
motores de gasolina
Recomendaciones sobre el
combustible
Utilice únicamente combustible sin
plomo de 95 octanos.
La calidad del combustible y sus
aditivos inciden considerablemente
sobre la potencia, el dinamismo y la
duración del motor.
Una gasolina con índice de octanaje
demasiado bajo puede provocar
detonación en el motor.
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