Tendre La Chaîne De Scie (Fi G. 26-27); Lubrifi Cation De La Chaîne De Scie - EINHELL GE-LM 36/4in1 Li Manual Del Usuario

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5.14 Réglage de la hauteur de coupe (fi g. 19)
Pour fi xer la hauteur maximale de la bandoulière,
mettez celle-ci (respecter le point 6.1.1) et faites
quelques mouvements oscillants sans allumer le
moteur.
Montage / réglages de la perche élagueuse
Danger ! Ne montez la batterie que lorsque la
perche élagueuse est entièrement montée et
la tension de chaîne est réglée. Pour éviter des
blessures, portez constamment des chaussures
de protection pendant les travaux avec la perche
élagueuse. Utilisez le protège-guide (fi g. 2 / pos.
23)
5.15 Remanier le tube de raccordement (fi g.
20-22)
Le tube de raccordement (fi g. 2 / pos. 9) doit être
remanié pour l'utilisation d'un autre module (p.
ex., la perche élagueuse).
1. Poussez le déverrouillage (pos. 10) vers
l'avant et dévissez l'écrou-raccord (pos. 8).
Retirez le tube de raccordement (pos. 9) du
module.
2. Mettez le tube de raccordement (pos. 9) sur
le module (p. ex., la perche élagueuse, pos.
15).
3. Serrez fermement l'écrou-raccord (pos. 8) sur
le module (p. ex., la perche élagueuse, pos.
15).
5.16 Monter le guide et la chaîne de scie (fi g.
23-25)
1. Retirez la vis de fi xation pour le capot de la
roue dentée (pos. 46) à l'aide de la clé pour la
perche élagueuse (pos. 25).
2. Retirez le capot de la roue dentée.
3. Placez la chaîne de scie (pos. 21) dans la
rainure périphérique du guide (pos. 22).
4. Posez le guide (pos. 22) et la chaîne d scie
(pos. 21) dans le logement de la perche éla-
gueuse. Ce faisant, passez la chaîne de scie
autour du pignon (pos. 47) et accrochez le
guide au boulon de serrage de la chaîne (pos.
48).
5. Montez le capot de la roue dentée et serrez la
vis de fi xation fermement à la main.
Remarque : Ne serrez défi nitivement la vis de
fi xation qu'après le réglage de la tension de la
chaîne (voir point 5.17).
Anl_GE_LM_36_4in1_Li_SPK7_USA.indb 76
Anl_GE_LM_36_4in1_Li_SPK7_USA.indb 76
FR
5.17 Tendre la chaîne de scie (fi g. 26-27)
1. Desserrez légèrement la vis de fi xation pour
le capot de la roue dentée (utiliser la clé pour
la perche élagueuse).
2. Réglez la tension d la chaîne de scie avec la
vis de tension de la chaîne (pos. 49) à l'aide
de la clé pour la perche élagueuse (pos. 25).
La rotation à droite augmente la tension de la
chaîne, la rotation à gauche la réduit. La ten-
sion de la chaîne est correcte si celle-ci peut
être soulevée d'env. 2 mm (1⁄16 po.) au milieu
du guide.
3. Serrez fermement la vis de fi xation pour le
capot de la roue dentée (utiliser la clé pour la
perche élagueuse).
Danger ! Tous les maillons de chaîne doivent se
trouver correctement dans la rainure de guidage
du guide.
Indications pour tendre la chaîne :
La chaîne de scie doit être tendue correctement
pour garantir un fonctionnement sûr. La tension
est optimale lorsque la chaîne de scie peut être
soulevée de 2 mm (1⁄16 po.) au milieu du guide
(fi g. 27). Puisque la chaîne de scie s'échauff e
par le sciage, ce qui l'allonge, vérifi ez toutes les
10 min au plus la tension de chaîne et ajustez-la
en cas de besoin. C'est notamment le cas des
chaînes de scie neuves. Détendez la chaîne de
scie le travail fi ni parce qu'elle se raccourcit en se
refroidissant. Ainsi, vous prévenez les dommages
à la chaîne.
5.18 Lubrifi cation de la chaîne de scie
Remarque ! (Fig. 28) N'utilisez jamais la chaîne
sans huile pour chaînes de scie ! L'utilisation de
la perche élagueuse sans huile pour chaînes de
scie ou si le niveau d'huile est inférieur au mar-
quage minimal endommage la perche élagueuse
sans fi l !
Remarque ! Tenir compte des conditions ther-
miques :
Diff érentes températures ambiantes exigent des
lubrifi ants de viscosité extrêmement variable. À
basses températures, vous avez besoin d'huiles
fl uides (faible viscosité) pour créer une pelli-
cule lubrifi ante suffi sante. Or, si vous utilisez la
même huile en été, elle se liquéfi era uniquement
à cause des températures élevées. Cela peut
rompre la pellicule lubrifi ante au risque de sur-
chauff er et d'endommager la chaîne. Qui plus est,
l'huile lubrifi ante brûle et provoque une pollution
superfl ue.
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