Informação Geral - KIKKA BOO 4 SAFE+ ISOFIX Instrucciones De Uso

PT
IMPORTANTE! GUARDE ESTAS INSTRUÇÕES PARA REFERÊNCIA
FUTURA.
ADVERTÊNCIAS!
• Não instale ou use este sistema de retenção para crianças até ter lido e compreendido completamente as instruções de instalação fornecidas pelo sistema de retenção
fabricante do sistema.
• Não instale o sistema de retenção para crianças na posição voltada para a frente em um assento equipado com um airbag.
• Preste atenção a todas as peças de plástico vermelhas ou adesivos no assento de segurança, que mostram as guias do cinto para a instalação correta.
• Todos os cintos que prendem o sistema de retenção ao veículo devem estar apertados; as correias que prendem a criança no assento devem ser ajustadas para caber na criança e não
devem ser torcidas.
• Não deixe a criança sozinha no assento de segurança.
• O assento de segurança deve ser substituído se estiver envolvido em um acidente.
• Não altere o produto nem faça acréscimos a ele sem a aprovação da autoridade relevante.
• Se o assento de segurança não incluir a tampa do tecido, ele deve ser mantido fora da luz solar; caso contrário, poderá car muito quente e queimar a pele da criança.
• Qualquer bagagem ou outros objetos que possam causar ferimentos em caso de acidente devem ser devidamente protegidos.
• O sistema de retenção para crianças não deve ser usado sem a tampa.
• A tampa do assento não deve ser substituída por outra que não a recomendada pelo fabricante, porque a tampa é parte integrante do assento de segurança.
• As instruções devem ser mantidas com o assento de segurança durante toda a sua vida útil.
• Não use pontos de apoio e conexão de carga que não sejam os listados nas instruções e marcados no sistema de retenção.
• As partes rígidas ou plásticas do sistema de retenção para crianças devem ser posicionadas seguindo as instruções para que, com o uso diário, não quem presas nas portas do veículo ou
nas partes móveis dos bancos.
• Este produto é um sistema de retenção para crianças "universal". É aprovado de acordo com o Regulamento nº 44, série 04 de emendas, para uso geral em veículos e caberá na maioria dos
assentos, mas não em todos.
• Um ajuste correto é provável se o fabricante do veículo tiver declarado no manual do veículo que o veículo é adequado para qualquer sistema de retenção para crianças "universal" para
essa faixa etária.
• Este sistema de retenção para crianças foi classi cado como "universal", pois atende a condições mais rigorosas do que aquelas aplicadas a
designs que não contenham este aviso.
• Em caso de dúvida, consulte o fabricante do sistema de retenção para crianças ou o revendedor.
• Recomendado apenas para veículos equipados com cinto de segurança de 3 pontos, homologado nos termos do Regulamento UNECE n.º 16 ou outra norma equivalente.
• AVISO IMPORTANTE DE SEGURANÇA: Não use este produto em assentos equipados com airbags (SRS).
PARTES DO ASSENTO DO CARRO:
A. Correia do arnês; B. almofada de ombro; C. Fivela; D. Almofada da cinta para virilha; E. Alavanca de ajuste do arnês (acima da alça); F. sistema Iso x; G. Ranhura da rota do cinto de
segurança do veículo;
H. Guia da correia do encosto de cabeça; I. Corda superior;
INFORMAÇÃO GERAL
1. MONTAGEM DO SISTEMA DE CORREIA
ALTURA CORRETA DA ALÇA DE OMBRO
Veri que se as tiras dos ombros estão na altura correta para a criança. As tiras dos ombros devem sempre ser inseridas através das fendas na tampa e na concha do assento mais próximas
da parte superior dos ombros da criança.
2. AJUSTE DA ALTURA DAS ALÇAS DE OMBRO
Etapa 2.1. Pressione a alavanca de ajuste do arnês e puxe as duas tiras do arnês para frente para soltá-las.
Etapa 2.2. Vire o assento e retire as correias da placa de junção metálica.
Etapa 2.3. Puxe as extremidades das correias pelas fendas na frente do assento e reinsira-as pelas fendas necessárias.
Etapa 2.4. Veri que se as correias do arnês estão inseridas nos mesmos slots nos dois lados do assento e veri que se as correias não estão torcidas.
3. FIXAÇÃO DA FIVELA DO ASSENTO DE SEGURANÇA
Etapa 3.1. Encaixe as duas seções metálicas dos conectores da vela.
Etapa 3.2. Encaixe os dois conectores da vela no slot na parte superior da vela até que eles se encaixem no lugar.
Etapa 3.3. Veri que se o arnês está travado corretamente, puxando as alças para cima. Para soltar o chicote, pressione o botão vermelho da vela para baixo.
4. APERTAR E APERTAR O ARROZ
Ajuste o sistema de arnês para car confortável toda vez que colocar a criança no sistema de retenção.
Etapa 4.1. Coloque a criança no sistema de retenção para crianças.
Etapa 4.2. Ajuste as alças e a altura do apoio de cabeça.
Etapa 4.3. Veri que se as correias não estão torcidas, junte as duas partes metálicas e encaixe-as na vela.
Etapa 4.4. Aperte as correias o máximo possível, sem causar desconforto à criança.
* Para liberar a criança, siga as instruções acima na ordem inversa.
5. AJUSTAR A ALTURA DO HEADREST: 9 posições de altura do apoio de cabeça
Como as crianças não têm a mesma altura, o apoio de cabeça pode ser ajustado para cima ou para baixo. Um apoio de cabeça ajustado corretamente garante proteção ideal para a criança
no assento de segurança. Puxe o anel de ajuste do apoio de cabeça para cima, mova o apoio de cabeça para cima ou para baixo e solte o ajustador para prender o apoio de cabeça na posição
desejada. IMPORTANTE: Após cada ajuste, veri que se está encaixado corretamente, deslizando levemente o apoio de cabeça para baixo.
6. INSTALAR PARA O GRUPO 0+: ISOFIX + SUPERIOR
Para o Grupo 0+ (do nascimento aos 18KGS, do nascimento aos 4 anos), a cadeirinha de bebê deve ser instalada voltada para trás, usando ISOFIX e o tirante superior para ajustar o assento
ao assento do veículo. E use o cinto de segurança de 5 pontos para xar a criança.
Etapa 1: Gire a cadeirinha de bebê para a posição reclinada completa. Por favor, veri que a marca azul na base da cadeira de criança para referência. Coloque o sistema ISOFIX na frente da
cadeira para crianças, puxe o armário vermelho e trave o sistema ISOFIX.
Etapa 2: Coloque a cadeira infantil rmemente contra a parte de trás do assento do veículo voltado para a frente.
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