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CONFORT
VENTILACIÓN
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está
fi ltrado y viene, o del exterior por la re-
jilla situada en la base del parabrisas,
o bien del interior en recirculación del
aire.
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Tratamiento del aire
El aire que entra sigue diferentes cami-
nos en función de los mandos seleccio-
nados por el conductor:
-
llegada directa al habitáculo (entra-
da de aire),
-
paso por un circuito de calentamien-
to (calefacción),
-
paso por un circuito de refrigeración
(aire acondicionado).
El mando de temperatura permite obtener
el nivel de confort deseado mezclando el
aire de los diferentes circuitos.
El mando de reparto de aire permite di-
fundir el aire en el habitáculo combinando
varias rejillas de aireación.
El mando de caudal de aire permite au-
mentar o disminuir la velocidad de expul-
sión de aire del ventilador.
Panel de mando
Los mandos de este sistema están agru-
pados en el panel A de la consola central.
Según el modelo, las funciones presentes
son:
-
el nivel de confort deseado,
-
el caudal de aire,
-
el reparto de aire,
-
el deshelado y el desempañado,
-
los mandos manuales o automáticos
del aire acondicionado.
Difusión del aire
1. Rejillas de deshelado o de desempa-
ñado del parabrisas.
2. Rejillas de deshelado o de desempa-
ñado de los vidrios laterales delante-
ras.
3. Aireadores
laterales
orientables.
4. Aireadores
centrales
orientables.
5. Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros delanteros.
6. Aireadores obturables y orientables
para los pasajeros traseros.
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Salidas de aire hacia los pies de los
pasajeros traseros
obturables
y
obturables
y