Instalación De Los Filtros; Mantenimiento Del Aceite De Motor; Especificaciones De Aceite Del Motor; Comprobación Del Nivel De Aceite Del Motor - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manual Del Operador

Nota:
Los agujeros del filtro aparecerán en
forma de puntos luminosos. No limpie el filtro
primario.
Instalación de los filtros
Importante:
Para evitar dañar el motor, no haga
funcionar nunca el motor sin que estén instalados
ambos filtros de aire y la tapa.
1.
Si está instalando filtros nuevos, compruebe
cada filtro para asegurarse de que no ha sufrido
daños durante el transporte.
Nota:
No utilice un filtro dañado.
2. Si va a cambiar el filtro interior, deslícelo
cuidadosamente en el cuerpo del filtro
56).
3. Deslice cuidadosamente el filtro primario por
encima del filtro de seguridad
Nota:
Asegúrese de que el filtro primario
está bien asentado empujando sobre el borde
exterior mientras lo instala.
Importante:
No empuje sobre la zona
blanda interior del filtro.
4. Instale la tapa del limpiador de aire y fije los
cierres (Figura 56).
Mantenimiento del aceite
de motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Cada 100 horas (más a menudo en condiciones
de mucho polvo o suciedad).
Cada 200 horas—Sustituya el filtro de aceite
del motor (más a menudo en condiciones de
mucho polvo o suciedad).
Especificaciones de aceite del
motor
Tipo de aceite: Aceite detergente (servicio API SF,
SG, SH, SJ o SL)
Capacidad del cárter:
•
Modelo 72902TE, 72919TE y 72969TE: 2 litros si
se cambia el filtro; 1,8 litros si no se cambia el filtro
•
Modelo 72925TE y 72942TE: 2,3 litros si se
cambia el filtro; 2,1 litros si no se cambia el filtro
Viscosidad: Consulte la tabla siguiente.
(Figura
(Figura 56).
Comprobación del nivel de aceite
del motor
Nota:
Importante:
demasiado o demasiado poco aceite y arranca el
motor, puede dañar el motor.
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Figura 57
Compruebe el aceite con el motor frío.
Si llena el cárter del motor con
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane el mando de control de las cuchillas
(TDF) y ponga el freno de estacionamiento.
2. Apague el motor, retire la llave y espere a que
se detengan todas las piezas en movimiento
antes de abandonar el puesto del operador.
Nota:
Asegúrese de que el motor está frío, y
que el aceite ha tenido tiempo para drenarse
al cárter.
3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba,
etc., en el motor, limpie la zona alrededor del
tapón de llenado/varilla de aceite antes de
retirarlo (Figura 58).
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