Tabla de contenido
A
Capuchón de protección
B
Válvula de seguridad
C
Tubo
D
Manómetro
E
Enchufe de alimentación con
cable
F
Interruptor del compresor
G
Etiqueta
H
Botella de obturador
1.
Abra la tapa del kit.
2. Despegue la etiqueta G que indica la
velocidad máxima permitida de
50 mph (80 km/h) de la envoltura y
péguela en el salpicadero, donde el
conductor'pueda verla. Compruebe
que la etiqueta no oculta nada
importante.
3. Saque el tubo flexible C y el enchufe
con el cable E del kit.
4. Enrosque el tubo flexible C en la botella
de obturador.
Llantas y neumáticos
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5. Extraiga el tapón de la válvula del
neumático dañado.
6. Retire el capuchón de protección A del
tubo flexible de la botella de obturador
y enrosque el tubo firmemente en la
válvula del neumático dañado.
7.
Asegúrese de que el interruptor del
compresor F está en la posición 0.
8. Introduzca el enchufe E en la toma del
mechero o en otra toma de corriente
auxiliar. Véase Encendedor (página
82). Véase Enchufes auxiliares
(página 80).
9. Arranque el motor.
10.
Mueva el interruptor del compresor
F a la posición 1.
11.
Transcurrido un mínimo de dos
minutos, mueva el interruptor del
compresor F a la posición 0 y
desenrosque el tubo flexible C de la
botella de obturador. Desenrosque
el tubo flexible de la botella de
obturador de la válvula del
neumático.
12.
Enrosque el tubo flexible C en la
válvula del neumático y coloque el
interruptor del compresor F en la
posición 1.
13.
Infle el neumático durante un
máximo de 10 minutos o hasta
obtener una presión de inflado entre
un mínimo de 44 psi (3 bares) y un
máximo de 73 psi (5 bares). Coloque
el interruptor del compresor F en la
posición 0 y compruebe la presión de
inflado actual del neumático con el
manómetro D. Desenrosque el tubo
flexible C de la válvula del neumático.
14.
Desconecte el enchufe E de la toma
del encendedor o de otra toma
auxiliar.
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