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Datos técnicos
Datos de identificación
Portadatos del vehículo
⇒ fig. 243
El portadatos del vehículo
también está adherido en el plan de asistencia.
El portadatos del vehículo contiene los siguientes datos:
A
Número de identificación del vehículo (VIN).
1
A
Tipo de vehículo.
2
A
Letra distintiva de cambio, número de pintura, número del equipo interior,
3
potencia del motor, letra distintiva de motor.
A
Descripción parcial del vehículo.
4
A
7GG, 7MB, 7MG - Vehículos con DPF ⇒ página 204.
5
Número de identificación del vehículo (VIN)
El número de identificación del vehículo - VIN (número de carrocería) está grabado
en el vano motor, en la cazoleta del amortiguador derecho. Este número figura
también en un rótulo que se encuentra en la esquina inferior izquierda, debajo del
parabrisas (junto con un código de barras VIN).
Fig. 243 Portadatos del vehí-
culo
se encuentra en el piso del maletero y
Número de motor
El número de motor está grabado en el bloque motor.
Placa de modelo (placa de producción)
Se encuentra en el montante del medio izquierdo de la carrocería.
Placa de homologación
La placa de homologación se encuentra en el portacerraduras. Los vehículos desti-
nados a determinados países no tienen placa de homologación.
Adhesivo en la tapa del depósito de combustible
Los adhesivos se encuentran en la parte interior de la tapa del depósito de
combustible. Contiene los siguientes datos:
•
clase de combustible prescrita,
•
tamaño de neumático,
•
Valores de presión de inflado de neumáticos.
Consumo de combustible según las prescripciones
(99/100/EU)
En la práctica pueden, en función del volumen del equipo opcional, la forma de
conducir, la situación vial, la situación climática y el estado del vehículo, divergir los
valores de consumo de los teóricos aquí reproducidos.
Circulación urbana
La medición de consumo en circulación urbana comienza con el arranque del
motor en frío. A continuación se simula la circulación por ciudad normal.
Circulación interurbana
En la medición de consumo en circulación interurbana, se acelera y frena el vehí-
culo en todas las marchas, tal como en el uso a diario del vehículo. La velocidad de
marcha se mueve en un margen de entre 0 y 120 km/h.