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T E N G A C U I D A D O C O N L A
G A S O L I N A , YA Q U E E S
EXTREMADAMENTE fLAMABLE
Y EXPLOSIVA.
PARA RECARGAR EL TANQUE
DE GASOLINA, CUIDE QUE SU
MOTOR ESTE APAGADO, Y QUE
SE ENCUENTRE EN UN LUGAR
VENTILADO. NO fUME CUANDO
ESTE CERCA DEL DEPOSITO DE
GASOLINA O DE SU EQUIPO.
NO LLENE SU TANQUE DE
GASOLINA ARRIBA DEL fILTRO
DE GASOLINA, Y ASEGúRESE
DE CERRAR CORRECTAMENTE
EL TAPóN DEL TANQUE.
T E N G A C U I D A D O D E N O
D E R R A M A R G A S O L I N A A L
E S TA R R E C A R G A N D O E L
TANQUE DE COMBUSTIBLE,
YA QUE LA GASOLINA ES MUY
fLAMABLE.
S I T I E N E D E R R A M E D E
GASOLINA, NO ENCIENDA SU
GENERADOR, Y RETIRE SU
EQUIPO A UN LUGAR LIMPIO,
S E C A N D O E L E X C E S O D E
COMBUSTIBLE.
EVITE EL CONTACTO CON LOS
OjOS Y PIEL ASí COMO EL
RESPIRAR LOS VAPORES DEL
COMBUSTIBLE.
MANTENGA ALEjADOS A LOS
NIÑOS DEL EQUIPO CUANDO
ESTE fUNCIONANDO
ENCENDIDO DEL EQUIPO
CONTROLES
•Switch de encendido:
arrancar y parar el equipo.
• P o s i c i ó n d e l s w i t c h d e
encendido:
OFF: Paro del equipo.
ON: Encendido del equipo.
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•Retráctil:
Para encender su equipo jale el
retractil suavemente hasta que
se atore, y enseguida de un jalón
fuerte .
NOTA: NO SUElTE lA MANIjA
dE arranquE bruScamEntE,
Sino rEGrESElo dESpacio,
ESTO CON El FIN DE NO DAñAr
El rETráCTIl.
•Ahogador:
El ahogador abre y cierra la válvula
del carburador. jale la palanca del
ahogador a la posición ClOSE
para que pase gasolina y pueda
encender el motor en frío.
jale la palanca del ahogador a la
posición OPEN que para que pase la
gasolina y encienda correctamente
el motor caliente.
•Interruptor de paro:
El interruptor de paro pone en
automático el switch en apagado,
cuando hay un corto circuito o
una sobrecarga en el enchufe
del generador. Si se dispara
automáticamente el interruptor de
paro, verifique que la herramienta
o aparato que conectó al generador
es el apropiado ya que no deberá
de sobrepasar la capacidad del
generador y este se apagara
como protección, para encender
nuevamente el generador deberá de
restablecer el interruptor de paro.
•Protector de corriente AC:
El Protector de corriente AC cortara
la corriente automaticamente si hay
algún corto circuito o una sobre
carga en el conector.
El foco rojo indica que se activo el
protector de corriente, espere unos
Para
minutos y presione el botón para
restablecer la corriente y encienda
nuevamente el motor.
Si el protector de corriente se activa
y corta la corriente continuamente,
v e r i f i q u e q u e l o s a p a r a t o s
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
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