MUCAR CS4 Manual Del Usuario página 11

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condiciones normales de operación. Estas condiciones de funcionamiento pueden incluir
la conducción en carretera y el estacionamiento después de conducir, la conducción
urbana y una combinación de al menos un período nocturno. Para obtener información
específi ca sobre cómo preparar el sistema de monitoreo OBD del vehículo, consulte el
manual del propietario del vehículo.
2.6 OBDII Défi nitions
Módulo de Control del Tren Motriz (PCM) -- Terminología OBD II para la computadora
de a bordo que controla el motor y la transmisión.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) -- La luz indicadora de mal funcionamiento
(Servicio de Motor Pronto, Comprobar Motor) es un término utilizado para la luz en el
panel de instrumentos. Es para alertar al conductor y/o al técnico de reparación que
hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo y puede causar que las
emisiones excedan los estándares federales. Si el MIL se ilumina con una luz constante,
indica que se ha detectado un problema y que se debe reparar el vehículo lo antes
posible. Bajo ciertas condiciones, se desaconseja la operación del vehículo. El sistema
de diagnóstico a bordo del vehículo no puede apagar la MIL hasta que se completen las
reparaciones necesarias o las condiciones ya no existan.
DTC -- Códigos de Diagnóstico de Problemas (DTC) se utilizan para identifi car qué parte
del sistema de control de emisiones está defectuosa.
Criterios de Habilitación -- también denominados condiciones de habilitación. Son los
eventos o condiciones específi cos del vehículo que deben ocurrir dentro del motor antes
de que los diversos monitores se establezcan o funcionen. Algunos monitores requieren
que los vehículos sigan los procedimientos prescritos de "ciclo de manejo" como parte de
los criterios de activación. El ciclo de conducción varía de un vehículo a otro, para cada
monitor en cualquier vehículo en particular. consulte el manual de servicio de fábrica del
vehículo para conocer los procedimientos de habilitación específi cos.
Ciclo de Conducción OBDII -- un modo específi co de funcionamiento del vehículo
que proporciona las condiciones necesarias para confi gurar todos los monitores de
preparación aplicables al vehículo a la condición "listo". El propósito de completar un ciclo
de manejo OBDII es forzar al vehículo a ejecutar sus diagnósticos a bordo. Es necesario
realizar algún tipo de ciclo de manejo después de que los DTC se hayan borrado de la
memoria del PCM o después de que la batería se haya desconectado. La ejecución del
ciclo de conducción completo de un vehículo "confi gurará" los monitores de preparación
para que se puedan detectar fallas futuras. Los ciclos de manejo varían según el vehículo
y el monitor que necesita restablecerse. Para el ciclo de manejo específi co del vehículo,
consulte el manual de servicio.
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