Tabla de contenido
Atención
Operar el motor con el nivel de aceite ya sea por debajo de la marca
de mínimo "min" o por encima de la marca de máximo "max", puede
producirle daños al motor.
5.2.2. Verificación del sistema de admisión de aire
El hecho de encontrar excesiva contaminación es una indicación de
que el aumento de la acumulación de polvo requiere de intervalos de
mantenimiento más cortos. Capítulo 5.3.1.
Motor con filtro de aire en baño de aceite
•
1
Fig. 13
•
Asegúrese que la salida de polvo de la trampa de polvo
(dependiendo de la versión) no se encuentre obstruida y límpiela
en caso necesario. Capítulo 5.3.1.
•
Inspeccione las entradas de aire "1" y límpielas en caso de ser
necesario.
5.2.3. Verificación del sistema de refrigeración
El hecho de encontrar excesiva contaminación es una indicación de que
el aumento de la acumulación de polvo requiere de intervalos de
mantenimiento más cortos.
• Inspeccione las entradas y salidas de
aire por suciedad acumulada, tal como
hojas, acumulación de polvo, etc. y
límpielas en caso de ser necesario.
El indicador de temperatura "1" (equipo opcional) se encenderá en
caso que el motor se ponga demasiado caliente. Apague el motor de
inmediato!
Inspeccione si hay depósitos severos de
suciedad y polvo en las entradas de aire
"1" (dependiendo de la versión) y
límpielas en caso de ser necesario.
Fig. 14
13
5.3. Mantenimiento cada 250 horas de operación
5.3.1. Mantenimiento del filtro de aire en baño de aceite
Atención
Recoja el aceite usado y deséchelo de
acuerdo con las regulaciones locales.
• Retire la cazoleta inferior "1".
• Retire el aceite y el lodo de la cazoleta inferior y lávela completamente.
• Retire la tapa anti lluvia "2" de la trampa ciclónica "3" y límpiela.
• Limpie hasta el conducto de admisión "4".
• Verifique el estado del empaque "5" y cámbielo si fuera necesario.
• Llene la cazoleta inferior con aceite nuevo hasta la marca de nivel de
aceite "6" y móntela al cuerpo del filtro de aire (Figura 6 capítulo
4.1.2.).
Si el empaque del filtro de aire está muy contaminado con polvo y
suciedad, deberá limpiar también la parte superior del filtro de la
siguiente manera:
3
1
• Suelte la parte superior del filtro de aire "1"
del motor y enjuáguela con combustible.
• Permita
completamente, luego límpielo bien antes
de reinstalarlo.
Fig. 16
• Instale un nuevo empaque del filtro en caso que la superficie de
sellado esté dispareja, el cuerpo del filtro esté agrietado y/o falte
la lana filtrante.
• Instale la parte superior del filtro de aire usando un empaque de
brida "3" nuevo.
• Reinstale las demás partes del filtro y llene con aceite para dejarlo
listo para continuar en operación (capítulo 4.1.2.)
2
4
3
5
Fig. 15
que
el
combustible
14
6
1
penetre
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