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ES
Quite y limpie la varilla (fig. 6, y 7). Vuelva a in-
troducirla y enrósquela. A continuación, desenrós-
quela y extráigala otra vez. Compruebe el nivel del
aceite. Si éste es demasiado bajo, reponga hasta la
marca "FULL/MAX".
LLENADO DEL DEPOSITO DE GASOLINA
Llene el depósito de combustible antes
de arrancar el motor. No quite la tapa
del depósito ni ponga gasolina cuando el
motor esté en marcha o siga caliente.
No llene nunca el depósito de combusti-
ble hasta arriba. Deje un pequeño espa-
cio para que el combustible se expanda
en caso necesario.
A ser posible, utilice gasolina ecológica, por ejem-
plo, con alquilatos. Este tipo de combustible tiene
una composición menos nociva para las personas y
el medio ambiente. No contiene, por ejemplo, adi-
tivos de plomo, ni oxigenadores (alcoholes y éte-
res), ni alquenos ni benceno.
Nota: si decide utilizar gasolina ecológica en un
motor que anteriormente ha utilizado gasolina sin
plomo convencional (95), siga atentamente las re-
comendaciones del fabricante.
También se puede utilizar gasolina sin plomo con-
vencional de 95 octanos. No debe utilizarse gaso-
lina de dos tiempos con mezcla de aceite. Nota:
tenga en cuenta que la gasolina sin plomo es un
producto perecedero; no compre más de la que
puede consumir en 30 días.
ARRANQUE DEL MOTOR
(Briggs & Stratton)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No
la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla-
do a ésta.
3. Si el cortacésped está equipado con un estran-
gulador, coloque el mando B en la posición "a
pleno gas"
(fig. 8).
4. Si el motor está frío: comprima con fuerza 6 ve-
ces la vejiga de la bomba (fig. 9 y 13).
Si el motor está caliente no es necesario apretar
la vejiga para arrancar. Si el motor se ha parado
debido a la falta de combustible, llene el depó-
sito y apriete la vejiga de la bomba 3 veces.
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ESPAÑOL
5. Presione el estribo Arranque/Parada G contra el
manillar. Nota: para que no se pare el motor, el
estribo de Arranque/ParadaG tiene que mante-
nerse apretado (fig. 8).
6. Agarre el tirador de arranque y ponga en mar-
cha el motor con un tirón del cordón de arran-
que.
7. Para obtener excelentes resultados, el motor
debe funcionar siempre a pleno gas.
Mantenga los pies y las manos lejos de la
cuchilla en movimiento. No ponga nun-
ca la mano ni el pie debajo de la cubierta
de las cuchillas ni en el sistema de expul-
sión de césped estando el motor en mar-
cha.
ARRANQUE DEL MOTOR (Honda)
1. Ponga la máquina sobre suelo llano y firme. No
la arranque en lugares donde haya hierba alta.
2. Compruebe que el cable de la bujía está acopla-
do a ésta.
3. Abra la válvula de combustible (fig. 10).
4. Coloque el mando B en la posición "estrangula-
dor" . Nota: si el motor está caliente, no es ne-
cesario accionar el estrangulador (fig. 8).
5. Presione el estribo Arranque/Parada G contra el
manillar. Nota: para que no se pare el motor, el
estribo de Arranque/ParadaG tiene que mante-
nerse apretado (fig. 8).
6. Agarre el tirador de arranque y ponga en mar-
cha el motor con un tirón del cordón de arran-
que.
7. Cuando el motor esté en marcha, coloque el
mando en la posición "a pleno gas" hasta que se
alcance el máximo de revoluciones. Nota: a fin
de evitar vibraciones anormales, el motor debe
hacerse funcionar siempre al máximo de revo-
luciones.
Mantenga los pies y las manos lejos de la
cuchilla en movimiento. No ponga nun-
ca la mano ni el pie debajo de la cubierta
de las cuchillas ni en el sistema de expul-
sión de césped estando el motor en mar-
cha.