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7.1 Inspección de la bujía
La bujía es un componente importante del motor que debe controlarse de forma
periódica.
Quite el capuchón ① y utilice la herramienta ③ quite el capuchón de la bujía
②, e introduzca el instrumento ⑤ a través del agujero desde el exterior de la
1.
tapa
Meta el manubrio ④ en la herramienta ⑤ y gírelo en sentido antihorario para
2.
sacar la bujía
Verifique si el color se ha desteñido y quite los depósitos. El aislante de porcela-
3.
na que hay alrededor del electrodo central de la bujía debe ser de color marrón
claro.
Controle el tipo y la distancia de la bujía.
4.
Bujías estándar:
TORCH-A5RTC/E6TC/E6RTC
Gap bujía: 0.6-0.7mm (0.024-0.028 in)
Sugerencia: La distancia entre las bujías debe medirse con un espesímetro y, si
es necesario, debe adecuarse a las especificaciones.
Instalación de la bujía.
5.
Apriete de la bujía: 12.5 N*m (1.25 kgf*m, 9 lbf*ft)
Sugerencia: Si no hay disponible una llave dinamométrica cuando se instala
una bujía, una buena estimación del par correcto es 1/4-1/2 después de haber
apretado a mano. No obstante, la bujía debe apretarse al par especificado lo
antes posible.
Instale el capuchón y la cubierta de la bujía.
6.
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