• Conducir con neumáticos excesivamente gastados es arriesgado y afectará la tracción y el manejo.
• El uso de neumáticos distintos a los detallados en la Tabla 1, puede causar dificultades en la
conducción.
• Cuando la profundidad del dibujo de la parte central del neumático alcance los límites establecidos en
la Tabla 2, el neumático debe reemplazarse.
TABLA 2
Límite de profundidad de trama
Neumático delantero 1,5 mm.
Neumático trasero
2,0 mm.
GUÍA DE PUESTA EN MARCHA
CHEQUEO PREVIO
1. Si el chequeo o la inspección previa al rodaje que aquí se detalla no es realizada, pueden producirse
accidentes, con lesiones personales, daños sobre el vehículo o daños sobre terceros.
2. Inspeccione su motocicleta cada día antes del rodaje. Cumplir con el listado de tareas indicadas a
continuación incidirá positivamente en la vida útil de su vehículo, en su mantenimiento y, sobre todo, en
su seguridad, la de su acompañante y terceros.
a) Agregar aceite de motor de ser necesario. Controle pérdidas.
b) Reponer combustible cuando sea necesario. Controle pérdidas.
c) Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y traseros. Ajustar el juego libre.
d) Neumáticos: chequear desgaste y presión.
e) Chequear condición de cadena y juego. Ajustar y lubricar si es necesario.
f) Acelerador: controlar funcionamiento suave de apertura y cierre en todas las posiciones del manubrio.
g) Luces, bocina, luz delantera, luz trasera, luz de freno, luces de giro, indicadores de tablero: chequear
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